睿至锋冷弯机的设计利用了实际生产中恰好冷弯用带材的轧制方向都与其弯曲应力方向垂直，故要求其弯曲半径不得过小。经过退火的带材，其屈服平台得到延长，其纤维方向性作用得以消除，故其弯曲半径可明显减小。

带材表面质量在弯曲过程中也有其重要作用，粗糙表面易于产生裂纹，故圆角半径很小的冷弯型钢要求表面具有很高的光滑度。

冷弯型钢的弯折部分一般均为较大的圆角，但有时为了求得较小圆角产品，一般先在相应部位压出沟槽，以减少弯折部分外侧边所承受的拉应力。

设计冷弯机我们注意，由于成型辊轴平面之前就已开始变形，原来平直的边部产生纵向扭曲，形成复杂的曲面，边缘也由直线变为曲线。

随着板带前行，其横断面形状不断变化，逐渐接近孔型的断面形状。在边部扭曲变形的同时角部经受弯曲变形，弯曲处金属连续经受弹性变形和弹塑性变形。随着边部总弯曲角的增大，弯曲圆弧半径减小，弯曲处切向（宽度方向）正应力增加，厚度方向上塑性变形区往中性层扩大。

冷弯型钢按用途分类　各行业对冷弯型钢有不同的要求，冷弯型钢的生产厂可满足各行业不同的要求，生产各种专用的冷弯型钢。

睿至锋机械为你定做金属型材成型机，并为您举例一些产品应用：

汽车制造用冷弯型钢：小型客车，多数用异形开口型钢，如车窗、雨水槽、座椅机滑轮。大客车多数用闭口的方矩形钢和异形钢，货运汽车多数用开口冷弯型钢；专用车辆如消防车、工程车多数用方矩形和异形冷弯型钢等。