蛇形弹簧联轴器是一种结构先进的金属性联轴器,靠蛇形弹簧片来传递扭矩.其减振性好,使用寿命长,载荷变动量大,起动安全;传动效率高,运行可靠;噪声低,润滑好;结构简单,装拆方便,允许有较大的安装偏差.蛇形弹簧联轴器虽具有如此多的特点和优点,但许多兄弟单位却将之改为弹性柱销联轴器.作为蛇簧联轴器的使用单位,我公司并未去效仿,而是精心使用,收到了良好的效果.2台3D-T34/13.5型高压铜洗泵从1997年投用以来一直平稳运行.在使用中应注意以下几个方面.

近年来，弹簧的有限元设计方法已进入了实用化阶段，出现了不少有实用价值的报告，如螺旋角对弹簧应力的影响；用有限元法计算的应力和疲劳寿命的关系等。图1-8所示为用现行设计方法计算和有限元法解析应力的比较。对相同结构的弹簧，在相同载荷作用下，从图中可以看出，有效圈少的或螺旋角大的高应力弹簧的应力，两种方法得出的结果差别比较大。这是因为随着螺旋角的大，加大载荷偏心，使弹簧外径或横向变形较大，因而应力比较大。用现行的设计计算方法不能确切地反映，而有限元法则能较为确

切地反应出来。

弹簧是工业生产中有重大需求的弹性零件，弹簧在运行过程中主要的作用是减震、复位及传递力和力矩。由于弹簧用途广泛，它的踪迹遍及国民经济的各个领域，渗入到人们的日常生活。但在各使用领域中汽车业(包括发动机制造业与摩托车制造业)是弹簧最重要的顾客，目前国内弹簧制造企业销售收入40%以上来自汽车相关产业。并且由于汽车产品涉及到人身安全、环境保护和能源消耗，上世纪80年代以后各国政府纷纷通过立法的方式对汽车的安全、排放、节能指标提出种种要求，这些要求主机厂必然分解落实到各种配套产品。以悬架弹簧为例，80年代至今弹簧使用应力提高近20%，重量相应减少。气门弹簧普遍地从原来内外弹簧组成的双弹簧结构转变为单弹簧结构，材料节省30%以上。