一、路面八轮平整度测定仪概述
LXBP-5型路面平整度仪由沧州恒达公路建筑仪器有限公司研发生产采用了最先进的ARM微机处理和大规模集成电路技术,提高了整机的集成度,减少了原仪器中许多不必要的接插件,从而增加了系统工作的可靠性,使整个系统的各项性能更趋稳定。仪器内含实时时钟,可显示时间和日期,并自动记录。显示器则采用了液晶显示的方法,既降低了功耗又使显示更加清晰。位移传感器采用高精度位移传感器,精度更高、稳定性更好、测试速度更快。电源采用12V7.2AH胶体免维护电池,取代了传统的蓄电瓶。在机械方面,在保证测试精度、测试准确性和机架刚度的前提下,尽可能地减轻了仪器的重量,使仪器的运输及装卸更加方便灵活。因此本仪器和现行的三米直尺测量及其它同类测量仪器比较,不仅具有测量精度高、速度快、数据可靠、评定科学等优点,而且操作简单、工作可靠、同时大大降低了劳动强度,提高了工作效率和经济效益。适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查、竣工验收和道路的养护,同时也可为教学、设计及科研单位提供可靠的路面分折资料。在国标《沥青路面施工及验收规范》(GBJ02-86)交通部《养护技术规范》(JTJ073-85)重列出了此仪器为标准测量仪器。
二、连续式八轮平整度仪主要技术性能土工布及土工布合成材料设备清单:土工布测厚仪,土工布厚度测定仪,土工布有效孔径测定仪,土工布动态抗穿孔测定仪,土工布落锤穿透仪,土工布垂直渗透仪,土工布水平渗透仪,土工布渗水系数测定仪,土工布耐静水压测定仪,土工布综合强力试验机,电脑土工布综合强力试验机,土工布直剪拉拔摩擦系数测定仪,土工布圆盘取样器,土工布拉拔摩擦系数
力学实验室仪器:恒应力抗折抗压试验机,恒应力压力试验机,液压万能试验机,数字式电液压力试验机,拉力试验机 (一)路面八轮平整度仪检测功能及精度
1、可自动测定、运算、打印均方差值σ。取样间距0.05m及0.1m两种,取样误差<0.04mm,
同一条件重复测试,其统计偏差小于0.2 mm。
2、由人工送数,可自动打印测试日期( 年 月
日)及被测路段编号(道路号、里程号、桩号、路幅号、超差设定、取样间距)每打印一次,小结序号自动加一或减一。
3、自动运算并打印被测量路段的单向累计值H(单位:mm)。
4、自动运算并打印被测路段的断面曲线与基准线间的图形面积值S(单位:cm2)。
5、自动检测计算并打印被测路段长度值L(单位:m),误差小于是1%。
6、自动测定计算并打印正负超差数(K+、K-),超差标准使用可根据路面等级要求自行选定,限制在1-15范围内(mm)。
7、可自动测定计算并打印测试速度值v(单位:km/h)。
(二)路面八轮平整度仪牵引方式及检测速度
可人力或机动车牵引,最小转弯半径5 m,检测速度宜为6-8 km/h,最大测速不超过12km/h。非检测情况(机架缩短,测量轮悬起)下牵引速度(25
km/h)。
(三) 路面八轮平整度仪工作环境温度:-10℃— +60℃。
(四) 路面八轮平整度仪电源及功耗:胶体免维修电池,12V7.2AH。
平整度仪由机械和电器部分组成。电器部分单独装在仪器箱内,有一根电缆与位移传感器、距离传感器的接口连接,可随时拆装。
(一)路面八轮平整度仪机械结构(见下图)
机械部分由下列部分组成;
1、牵引部分:由连接插头与拉杆组成,通过螺母与前桥相连。
2、前桥。
3、车轮:由八个充气轮胎形式的摩托车轮通过前后架构成。
4、位移传感器:调频电感式位移测量系统。
5、锁止机构。
6、主架:包括伸缩方管、导向结构、后架等。
7、测量轮:由加压弹簧及提升机构、橡胶轮、距离传感器组成。
8、后桥。售后服务承诺书
沧州恒达公路建筑仪器有限公司为创造名牌,提高企业知名度,树立企业形象,我们本着“一切追求高质量,用户满意为宗旨”的精神,以“最优惠的价格、最周到的服务、最可靠的产品质量”的原则,我们始终坚持“科技领先、优质高效、客户至上、遵信守约”的宗旨,注重产品质量与售后服务,赢得用户极佳的声誉。对此特作出以下郑重承诺: 一、我公司采用专用客户管理系统对售出设备进行管理 ,为每个客户建立专用的电脑档案,对客户设备各项相关资料进行历史记录,以保证定时提醒售后服务部门针对用户设备进行跟踪服务。 二、质保期:系统质保期一年,终身售后。 三、关于仪器设备损坏更换的承诺:质保期内任何元器件非人为原因和不可抗力原因发生故障,我公司将免费更换,不收取任何费用。由于人为原因造成的系统故障,我公司将会收取材料费、人工费及差旅费。质保期到期后,元器件发生故障,我公司将收取材料费、人工费及差旅费。 |