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三年,房价打六折,硅谷变成了“鬼”谷!

2021-11-22 13:57590

十月下旬,我来到了青岛。

在北方,青岛是我最推荐购房的城市,所以五年我来了三次,所以青岛很多地方我都去过。

黄岛的plus版西海岸,红岛的plus版高新区。

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还有,五年换了三个名字的胶南新城,青岛海洋高新区、西海岸中央活力区、西海岸总部基地,这又是另一个有趣的故事,想听的最后留言。

然而,一个地方我始终却只听说,但是没有去过。

这里就是即墨县,不,现在叫青岛市即墨区,蓝色硅谷板块。

一个号称整个北中国最牛逼的海洋产业新区,一个号称集科研、学校、环境、山海资源为一体,青岛最有发展前途的新区。

然而,在这个新区的两天中,我却见证了那个活力新区变成山海鬼城。

在这里,虽然通了地铁,但是上座率不足20%,不管是不是上班高峰期,地铁永远有座。

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在这里,虽然落地了产业和学校,但是却无法导入人口,成为“不可租、不可售,不可住”的概念之城。

在这里,2018年,差不多整个青岛甚至山东人都一窝蜂挤过来投资购买,让房价一下在暴涨70%之多。

2021年,却人去楼空,房价从高点18000到20000,一直跌到现在不到9000到10000。

至少10万的投资人被彻底套牢,或者说彻底套死。

从蓝色硅谷变成了蓝色“鬼”谷。

你好,青岛市即墨区蓝色硅谷新区,这里是中国海洋产业的科技研发产业中心。

每一个蓝色硅谷项目的销售员,见了你的面,应该说的都是这句话。

那么,蓝色硅谷是什么?

一句话,就是青岛一个围绕以海洋为主要特色的高科技研发及高科技产业集聚区。

那么,蓝色硅谷在哪里?

一句话,在青岛市即墨区以鳌山卫镇为中心的一片沿海山地和丘陵。

青岛和它中间隔着那座著名出道士的大山——崂山山脉。

在讲述这个硅谷变鬼谷故事之前,先让我说说, 这个硅谷是哪里来的。

源头还来自那个全山东著名的绝交话题—— 山东的第一城市是谁?

后来,这个民间热议的八卦问题又演变到地方政府的竞争。

——谁最有资格成为山东省的“国家级中心城市”。

围绕这个话题,又一个甄嬛和皇后的故事。

当然,在中国, 最终有钱的没干过有权的。

几年前,青岛公开支持济南建设国家级中心城市,算是把这个问题画了一个句号。

不过,失落青岛虽然肯定无缘国中城市,但是却意外又获得了一定似乎更大的帽子——全球海洋中心城市。

有了定位,就有了落地,有了落地地点。

而这个天选之子,恰恰就选择了刚刚县变区的即墨区沿海的鳌山卫镇。

3

当你尚未去过,仅仅是阅读蓝色硅谷的资料之时,会有一种强烈的感觉。

这真是一个非常NB的新区。

就是这个名字,就起的很有水平,既没有某某新区,某某新城的俗气。

又抓住了时代的特色,美国有硅谷,咱也有硅谷。

更有蓝色的加持,蓝色代表海洋,硅谷代表高科技,蓝色硅谷,海洋高科技。

啧啧,真是个起名字的高手。

而且看青岛市大小媒体的文章,你会对蓝色硅谷充满了想象。

五个中心定位——“海洋科技研发中心、海洋成果孵化和交易中心、海洋新兴产业培训中心、蓝色教育文化和人才聚集中心、蓝色旅游和健康养生中心”

而且,人家也不是瞎吆喝,不但青岛市政府站台,而且 直接拉了国家五部委背书。

国家发改委、教育部、科技部、工业和信息化部、国家海洋局5部委。

任何其他地方性新区,能让这国家五部委斜眼看一次,都是荣幸。

然而,蓝色硅谷一下请来了五个。

然后,就是落地。

落地的单位,名头一个比一个强,来头一个比一个大。

不说市一级的,就是国家和省一级的,就有十几个,比如:

青岛海洋科学与技术国家实验室,15个功能实验室。

国家深海基地,蛟龙号在此入驻。

国家海洋设备质量监督检验中心,全国蓝色经济服务体系和权威品牌。

中船重工七二五所青岛海洋装备研究院,国际一流的腐蚀与防护研究试验中心、海洋生物材料研究中心。

国家海洋局第一海洋研究所蓝色硅谷研究院,涉海综合实验基地及国际交流合作基地。

再加上,最后一个大哥加盟。

山东大学青岛校区落地,计划总投资63.86亿元。

项目全部建成后将成为以理工科为主的综合性大学校区,集聚200个左右的学术带头人,建成3至5个世界一流学科,打造一批高端学术和技术创新研究机构,构建与国家战略性新兴产业相匹配的协同创新平台。

看到这里,就问你,这定位,这背景,这单位。

够不够高,够不够大,够不够上!

够不够牛逼!

这么高大上的定位,这么牛逼的新区,自然在2016年全国抢房去库存中吸引了众多关注。

而且,在当年,青岛市政府也开始烧了三把火。

第一把火,蓝色硅谷的高大上的科技背景定位。

这种科研单位的密度,高度,放在全国也难找。

第二把火,经济强县即墨市的撤县划区。

从此,即墨项目成为市区项目,而不是一个县城项目。

第三把火,在青岛很多主城尚未通车,地铁的时候,地铁十一号线的通车运行。

让绝大多数的青岛人、山东人相信,这个新区一定能起来。

于是,还有啥说的,一个字——干。

在那个疯狂时刻,演绎着疯狂的行情,不管是谁的项目,只要是蓝色硅谷,个个日光。

而且,价格日新月异,比市区跳涨的还凶。

远洋你敢开盘15000,万科明天开盘17000,后天鲁能就敢挂18000,反正这么大的概念,这么牛逼的单位,养的韭菜一茬比一茬旺。

于是,整个蓝色硅谷的价格,在最高峰终于被抬到了高高的20000元。

不管是开发商,或者买房者,人们彻底忘了两个事实。

第一,蓝色硅谷,距离主城距离长达50公里 ,开车同行单趟需要一个小时,而且只有公路单线同行(早高峰一旦堵车,无法绕行)。地铁单趟也需要50分钟,而且是全国最快速地铁时速。

第二,蓝色硅谷,配套起点极为落后 ,起步区鳌山卫不是一个区,也不是一个县,而是一个镇,而且不是那种内地的大镇,而是胶东起伏山脉的几个渔村的集合。

于是,当青岛上合会议的风吹过去后,青岛主城的楼市之时开始感到凉意。

而蓝色硅谷, 却彻彻底底陷入了漫长的冬天。

请看我,2021年10月底的二天,来自蓝色硅谷实地的所闻,所观,所看。

图:工作日的九点十点,蓝色硅谷核心区的滨海大道上,只见车而不见人。

图:寂寞的十一号线地铁,每天从空空荡荡的新区驶过。

图:离开滨海大道的支路之上,更加人气稀少。

图:现有蓝色硅谷主要配套,鳌山卫镇“CBD”实拍,超过五层房子屈指可数。

图:蓝色硅谷科研区域,图右的建筑是落地的山东大学青岛分校,但依旧是人少车多。

图:在科研基地最为密集的东京山半岛周边,依旧是一片胶东农村的场景。

图:传说蛟龙号所在的国家深海基地。

图:在深海基地旁实拍的情景

图:在科研核心区的大路上,碰上一群最大的人,就是下班的工人。

图:在该区域看到较为有人气的项目,一望而知,是个老年养老项目。

请注意,这个项目汽车进出的抬杠全部抬起,无人值守,使得我能开车自由进出一看究竟。

图:虽然已经交房,但是从窗帘和空调数量推断,入住率应该不足20%。

图:一片工地掩映中的标语牌:青岛蓝谷,中国蓝谷、世界蓝谷。

我在蓝色硅谷考察时间不长,只有两天。

但是,这两天,一个疑问一直萦绕在我的脑海之中。

人!人!人!

人都去哪了?

不是说好了,地铁十一号线能把青岛主城的刚需引过来,让这里成为外溢的睡城。

不是说好了,落地的科研机构,能带来十几万,几十万的科研人员,让这里成为产城融合的科研高地。

不是说好了,山东大学落地,光学生就能带来好几万,带动这里的消费和配套。

然而,最后呢。

好像谁都没来,只留下一栋栋耸立的写字楼甚至烂尾的大厦。

对,还有那条时刻有座,发车间隔超长的青岛地铁11号线。

不过,这个疑问没有被我带回到青岛主城。

因为临走前吃饭时候,我遇到了一个人,一个当地人。

他是一个11号线,鳌山卫站的地铁保安(因为那身地铁保安的制服)。

都是一个桌子,都是在等着吃海鲜疙瘩汤,闲着也是闲着,没啥事就聊了起来 (不是原文,大概意思)。

问:老弟,你们这里这么多科研单位,还有大学,应该人很多呀,但是街上咋看不到几个。

答: 哪有人呀,里面的研究院,基本都是农田,养殖基地和实验室,人都是上下班,上班来着,下班又回青岛了,而且都是大巴来,大巴去,连地铁都不坐。

图:落地的国家海洋科学与技能实验室

问:他们为啥回去呀,我看这里有山有海,环境挺好的。

答:环境好有啥用,这里人看海都看腻了,也就是你们这些外地人看着怪好。

问:那青岛崂山的年轻人为啥不过来呢,这房价一万,青岛房价三四万。

答:隔着崂山呢,那山说高不高,但是天天开车也得两个小时,而且家里人怎么办,老人怎么办?孩子怎么办?孩子的的上学,老人的看病,你能让他们天天看海吗?

问:每天坐地铁的人多吗。

答:周六日多一些,从青岛来这里玩的。但是工作日没啥人,你想呀,下地铁咋办,单位都不近,也没几趟公交车,有公交车的线路,车也不多,要是靠走,一般最少还得半个小时。

在那个小饭店,在那个海边风景秀丽,但人烟稀少的地铁站旁的小饭店中,我们聊了有一个小时,更加深刻的认识脚下的这个蓝色硅谷。

7

讲真,在我这几年的考察经历中,蓝色硅谷并不是最惨的。

定位很清晰,就是打海洋科研产业;

单位有落地,至少部分科研单位和大学已经落地;

政府有投入,一条地铁线已经通车,能够完成基本的新区和主城的通勤。

然而,但是,必须说——

它依然没有人,不是没有当地人,是引不来外地的房地产购买力,就是引不来想来青岛外溢人口和随着单位的迁入人口。

讲到这里,作为米宅删稿王的老宋,想说几句实话。

别人交的学费,你也应当注意。

第一、新区距离是硬伤

在中国,就算是再牛逼的新区,离主城距离20公里到30公里都是硬伤。

蓝色硅谷距离主城大约40公里,而且中间隔着崂山,只有一路一线可通。

路是滨海大道,线是地铁11号线,已经通车。

但,人还是不愿过来。

仅次于浦东新区的天津滨海新区,现在一地鸡毛,虽然有时运不济,大爆炸和北方衰落的问题,但是很大程度上还是因为中间有过长的断裂带,距离主城过远。

至今城六区的土著,一个共识,那里不是天津卫。

这不是新区问题,是人性的问题。

这样的例子,在中国举不胜举,兰州新区,武汉长江新城,杭州大江东,等等都有这个问题。

第二、新区要看产业,但是更要看产业的人口引入程度。

你不能说,蓝色硅谷没有产业,毕竟那些研究所是实实在落地了。

但是,这些研究所能留下人吗?

人留下怎么办呢,让孩子却鳌山卫镇的小学上学,让老人去鳌山卫的卫生所看病。

算了,还是把家安在青岛主城,自己辛苦一点,开车、大巴、坐地铁,通勤,至少家里人生活有保障,这应该是很多在这里工作的普通科研人员的一个朴素的诉求。

第三,忘记所有的概念,不要想着概念能让这个新区产生可变现的价值。

概念就是一阵风,在风中猪也能飞起来。

概念就是一阵风,风来的时候很猛,去的时候也快。

概念就是一阵风,地方敢投,但是你不敢跟投。

因为,对于他们,烧的是财政的钱。

花对了,官运亨通, 前程远大,高瞻远瞩。

花错了,不过是交了学费,可以报销,说白了就是无责任或是有限责任。

但是,你不同,首付是你的钱,按揭是你的债。

在中国,尚没有建立个人破产制度,人不死,债不烂。

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