11月17日21点30分左右，DP3海工辅助船 (OSV) Athena 号的空气压缩机在运行一项预定测试时爆炸，导致两名船员受伤。
据法国媒体报道，事故发生时， Athena 号正停泊在勒阿弗尔港，船上有50名船员，正在支持F camp海上风电场的建设。
根据现场消防员的说法，此次爆炸并没有引起火灾，但在爆炸过程中导致两名船员手臂烧伤，其中一人肋骨骨折。目前，两名受伤船员已被送往医院接受治疗，并于次日返回勒阿弗尔，其余船已被及时疏散。
Ouest-France表示，现在将对损坏的设备进行调查和维修，该船必须在勒阿弗尔的码头停留几天。
根据AIS数据， Athena 号仍停靠在勒阿弗尔港。
据了解， Athena 号前身为潜水作业支持船(DSV) SBM Installer 号，由吉宝船厂于2013年建造，今年1月下旬，被Asso Group以3500万美元买下了后改装为OSV。当时，Asso Group表示说，该船是一项极其灵活的资产，非常适合部署在浮式海上风电市场。
Athena 号长111.2米，宽25米，可容纳100人，DP3系统，入级ABS船级社，可用于支持电缆铺设、维修、潜水和ROV等。
虽然没有关于 Athena 被部署在F camp项目上的合同具体细节，但Ouest-France表示，该船的任务是进行与海底电缆埋设有关的挖沟工作。
10月份，开发商表示，法国F camp海上风电场已完成全部71根重力式基础安装。普睿司曼此前获得了F camp项目的线缆合同，该公司负责为风电场提供和安装阵列间电缆和出口电缆，预计将在今年秋天开始安装阵列间电缆。
该项目预计将于2023年底投运，其年发电量相当于77万人的用电量，由法国Eolien Maritime(EMF)联合开发，该公司是法国EDF Renouvelables、EIH S. .rl(由Enbridge公司和CPP投资公司拥有)和Skyborn Renewables(前身为WPD offshore公司)的合资企业。
本月早些时候，普睿司曼还获得了R seau de Transport d lectricit (RTE)授予合同，为Saint-Nazaire、F camp和Calvados海上风电场与陆地出口电缆的连接提供检查、维护和修理服务。
至于Asso Group，这家希腊公司和普睿司曼去年与RTE签署了一份合同，为法国南部的Gruissan浮式海上风电场开发出口海底电缆系统。