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将投资50亿欧元,大众汽车加码电动出行及数字化领域

2024-04-03 10:00130
【车讯网 报道】3月15日,大众汽车召开2023年度新闻发布会,公布了其乘用车品牌2022财年业绩情况及未来规划:去年,大众汽车乘用车品牌全球交付量约460万辆,同比降低6.8%,其中,纯电动汽车销量约33万辆,同比增长23.6%。

尽管汽车销量有所降低,但经过优化的车型和价格策略使大众汽车年销售额达到740亿欧元,同比提高8.8%。未计入特殊项目支出的营业利润增至26亿欧元,营业销售回报率升至3.6%。

2022财年中,面对地缘政治的不确定性、大宗商品和能源价格的大幅上涨、供应链中断以及疫情对中国市场的影响,我们采取的降本增效措施发挥了作用,帮助我们在充满挑战的环境中取得了出色的业绩。 大众汽车乘用车品牌CFO Patrik Andreas Mayer表示,通过固定成本和摊销费用的优化,大众汽车进一步巩固了财务基础,将2022年的经营净现金流提高至19亿欧元(2021年:3亿欧元)。

面向未来,大众汽车表示,将在高能效燃油车型和电动车型不断发力,并针对北美、南美市场,进一步提高关注与投资。

北美和南美市场所呈现出的持续性积极态势,对品牌的年度业绩起到了推动作用。 Patrik Andreas Mayer表示,基于大众品牌在北美、南美市场市场份额及盈利的提升,公司计划至2026年,在南美市场再投资10亿欧元,以进一步提高市占率并开始向电动出行转型。目前,ID.车型在南美的初步市场测试已经开始,预计2030年,大众汽车在北美和美国的市占率将有望翻倍,至少达到5%。

此外,针对全球市场,大众将进一步加速电动化转型。在生产、研发领域,今年夏天,德国埃姆登工厂将彻底转换为电动汽车生产工厂,负责制造ID.4与ID.7。从今年秋天开始,新一代ID.3将于沃尔夫斯堡工厂下线。至2025年初,大众汽车将投资约4.6亿欧元对主要工厂进行改造。目前,德国茨维考和德累斯顿工厂已完成改造,ID.4也已于去年在美国查塔努加工厂投产。预计到2027年,大众汽车将在电动出行和数字化领域投资约50亿欧元。

在车型方面,大众汽车将在2026年前在全球推出10款新纯电车型,其中,售价低于2.5万欧元的纯电动ID. 2all将于3月16日全球首秀,而第二代ID.3、运动款ID.3 GTX、ID. Buzz长轴距和旗舰纯电ID.7也即将推出。

在生产和研发不断进展下,大众汽车预计,至2030年,大众汽车在欧纯电动汽车的交付量占比预计将达到约80%,在北美的纯电动汽车销量占比也将提升,目标至2030年达到55%。

基于不同地区用户需求的差异,除了新的电动车型,大众汽车还计划在2023年推出多款高能效燃油车型,包括在北美推出新款Atlas,在巴西推出Virtus、Tiguan和Passat。 用户可以对大众汽车完整的产品阵容充满期待。我们不会就此止步,并将继续系统性地推进大众汽车品牌和量产品牌的各项战略。 大众汽车乘用车品牌CEO Thomas Sch fer透露。

在供应端情况有望在今年趋于稳定的条件下,大众汽车乘用车品牌CFO Patrik Andreas Mayer表示: 鉴于经济的不确定性和成本压力的增加,大众汽车品牌修改了2023年的指导方针,目前预计未计入特殊项目支出的营业销售回报率将超过4%。


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