（2）施工方法：根据本合同段地形结构特点，路堤填筑采用水平分层填筑、纵坡分层填筑、横向填筑及混合填筑四种方法：

① 水平分层填筑法。填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填土，如原地面不平，应从低处分层填起，每填一层经过压实符合规定要求后再填上一层。

② 纵向分层填筑法。宜于用推土机从路堑取料填筑距离较短的路堤，依法纵坡方向分层，逐层向上填筑碾压密实。对原地面纵坡大于12%的地段采用此法。

③ 横向填筑法。从路基一端或两端同时按横断面的全部高度，逐步推进填筑，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等运土和机械无法进场的路堤。横向填筑因填土过厚，不易压实时施工需采取下列措施：a．选用高效能压实机械；b．采用沉陷量较小的砂性土或附近开挖路堑的废石方，并一次填足路堤全宽度。c．在底部进行填土夯实。

④ 联合填筑法。即路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。使上部填料经分层压实获得需要的压实度。混合填筑法适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法和横向填筑法自始至终进行填筑的情况。可以单机作业，也可多机作业，一般沿线路分段进行，每段距离以20～40cm为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。

盲沟是道路工程排水系统中的一种重要结构形式，长期以来工程中多采用碎石盲沟，但是碎石盲沟工艺繁琐,施工质量难以控制，而塑料盲沟是一种新型的复合土工排水材料,它克服了传统碎石盲沟的缺点，本身具有抗压强度高，耐压性能好；表面开空率高，集水性好，排水量大；永久的使用寿命；滤膜的可选择性；施工方便等优点。

泰安鹏跃工程材料有限公司针对两种盲沟进行了多方面的比较，对塑料盲沟取代碎石盲沟进行了可行性的讨论。我公司还跟各大院校合作进行了一系列实验，实验结果表明塑料盲沟可以在土木、交通、水利、工民建矿工、环境保护等建设项目的地下集排水工程中使用，而且使用效果非常好。

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塑料排水盲沟本身是由许多根韧性强的改性塑料丝融结而成的，不存在被压断、毁坏的可能。250kPa压力下，断面空隙率仍保持在60％以上，即便施加较大压力，始终存在通水空隙，仍有10—15％的孔隙，且回复性好。塑料排水盲沟的表面平均开孔率达90—95％，远远高于其它同类产品。能最有效的收集土壤中的渗水，并及时汇集排走。

国内现有养护设备是在计划经济时代开发出来的。随着我国公路建设事业的快速发展，特别是高等级公路通车里程的不断加大，我国现有道路养护机制已不适应这一形势，国家相关部门正在制订新的道路养护政策和规范来适应这一变化，可以预见，适用于这一政策规范的新型养护设备将会受到市场的青睐。新的养护政策规范的特点是：取消小道班，延长养护里程，加强道路预防性养护，组建专业的道路养护公司。新的养护政策规范对养护机械的总体要求是提高路面养护机械化的水平，它特别强调养护机械的快速反应和高效、高质量作业等方面的能力。