软式透水管在公路施工中的影响：

1、由于软岩不仅具有抗压强度低、变形大、稳定性差、透水性强、暴露风化的性质，而且还具有易扰动性、可塑性、崩解性、暴露风化、膨胀性、吸湿膨胀软化等工程力学性质，在边坡开挖的过程中，对永久或临时支挡、防排水、防护等的设计、布置、施工工艺、等级设计、基础处理等提高了要求，而且也对软岩区域内的路堑边坡开挖和防护产生了非常大的不良影响，从而增加了边坡工程施工的难度，加大了工程的投资量。

2、很容易诱发各种各样的边坡灾害。由于软岩的工程力学性质比较特殊，特别是崩解性、透水性、吸湿膨胀软化、易扰动性质等，在进行路堑边坡开挖的过程中，对施工产生的震动、卸荷松动等外部传来的干扰，加快了软岩风化好和破坏的速度。而且如果遇到降水量比较丰沛的时期，还会容易产生各种边坡灾害，例如滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害，这不仅对边坡、防护、防排水、支挡等基础设施造成严重的破格坏，而起还对公路的使用寿命、正常运行产生影响，增加公路的维修维护投资。

渗水性：材料被水渗透的性质。可用抗渗性来解释，材料抵抗压力水及油等液体压力渗透的性质（或不透水性），用渗透系数来表示。抗渗性的大小与材料的孔隙率和孔隙构造特征有密切关系，封闭孔隙材料具有较高抗渗性，反之则低。

透水性：不会由于水被浸泡则改变本质特征的及形态，举例，一般的透水性材料是砂、石、沙砾混合料，一般用于软基处理。所采用材料是抗渗性高的材料和渗水性是有区别的，区别在于渗水性是指材料本身吸不吸水，而透水性则必须材料渗水性材料。

软式透水管是以防锈弹簧圈支撑管体，形成高抗压软式结构，无纺布内衬过滤，使泥沙杂质不能进入管内，从而达到净渗水的功效。丙纶丝外烧被覆层具有优良吸水性，能迅速收集土体中多余水份。橡胶筋使管壁被覆盖层与弹簧圈管体成为有机一体，具有很好的全方位透水功能，渗透水能顺利渗入管内，而泥砂杂质被阻挡在管外，从而达到透水、过滤、排水一气呵成之目的。

软式透水管性能指标：

项   目

性能指标      Φ50   Φ80   Φ100   Φ150   Φ200   Φ250   Φ300

钢丝直径(mm)  ≥1.6  ≥2.0  ≥2.6   ≥3.5   ≥4.5   ≥5.0   ≥5.5

钢丝间距(圈/m)≥47   ≥37   ≥32    ≥24    ≥17    ≥17    ≥17

Pvc厚度(mm)   ≥0.3  ≥0.34 ≥0.36  ≥0.38  ≥0.42  ≥0.6   ≥0.6

滤布

纵向抗拉强度(kN/5cm) ≥1.0

纵向伸长率(%)        ≥15

横向抗拉强度(kN/5cm) ≥0.8

横向伸长率(%)        ≥15

圆球顶破强度(kN)     ≥1.4

渗透系数(cm/s)       ≥0.1

等效孔径(mm)         ≥0.06-0.25

在天然地表面建造的道路结构物改变了自然的平衡，在达到新的平衡状态之前，道路结构物处于一种暂时的不稳定状态。新建的路基路面结构坦露在大气之中，经常受到大气温度、降水与湿度变化的影响，结构物的物理、力学性质随之发生变化，处于另外一种不稳定状态。解决途径：选线、勘测、设计、施工中应密切注意，并采取必要的工程措施，以确保路基有足够的稳定性。路面类型选择和路面结构组合设计来保证，如半刚性基层易产生干缩裂缝，因而在高等级公路中，不能在半刚性基层上直接铺筑薄面层，而采用过渡层+薄面层。