软式透水管是以防锈弹簧圈支撑管体，形成高压软式结构，无防布内衬过滤，使泥沙杂质不能进入管内，从而达到净渗渗水的功效，丙纶丝外烧被覆层具有优良吸水性，能迅速收集土体中多余水份，橡胶筋使管壁被覆层与弹簧管体成为有效整体，具有全方位透水功能，渗透水能顺利渗入管内，而泥砂杂质被阻挡在管外，从而达到透水、过滤、排水的目的。

柔性路面随着使用时间的延续,其使用性能和承载能力不断降低,超过设计年限后便不能满足正常行车交通的要求,而需大修或补强。路面补强设计工作包括原有路面结构状况调查、弯沉评定以及补强厚度设计。对使用中的路面进行结构状况的调查与评定,了解路面现有结构状况和强度,以判断是否需要加强或预估剩余使用寿命,分析路面损坏的原因及提出处理措施。路面结构强度的评定通常采用测量路表轮隙回弹弯沉的方法。

路面表面平整度：反映路面偏离表面的纵向起伏，它是影响行车安全、行车舒适性以及运输效益的重要使用性能指标。不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用，而且，不平整的路面会积滞雨水，加速路面的破坏。解决途径：优良的路面平整度，要依靠优良的施工装备，精细的施工工艺，严格的施工质量控制以及经常和及时的养护来保证。砼路面的平整度以3m直尺量测为准，3m直尺与路面表面之间的大间隙，高速公路和一级公路不应大于3mm；其他各级公路不应大于5mm。

软式透水管产品特点: 重量轻,易于运输及操作。 适应的温度范围广。 耐侯性(抗老化)优越,使用寿命极长。 抗冲击能力极强,具有优良的抗化学腐蚀能力。 集水能力极强,是其他类似产品没的5至10倍。 流体流动速率快,是相同直径的钢广混凝土或波纹管的2到3倍。 将集水迅速排走,避免水土流失。 底部为无孔部分,利于集水迅速排出,防止二次渗漏。 透水管各项数据: 集水部分:65% ～ 75% 排水部分:25% ～ 35% 主孔径:> 3mm 主孔面积:> 7.5mm2 开孔率:> 8000个/平方米(展开) 环刚度:> 1.0Kpa 透水管0.06-0.25

软式透水管是以经防腐处理并外覆聚乙烯（PVC）或其它材料保护层的弹簧钢丝圈作为骨架；以渗透性土工织物及聚合物纤维编织物为管壁包裹材料组成的一种复合型合成管材。

滤布：指渗透性土工织物与聚合物纤维组成的复合层。

耐压扁平率：指软式透水管径向压缩至规定的扁平率时单位长度所承受的极限压力。

软式透水管在电力灰坝及水利坝体的排水应用：

土石坝渗流控制的基本原则是防、排结合，排水和反滤是其重要的组成部分。排水 的作用是：控制和引导渗流，降低浸润线，加速孔隙水压力消散，以增强坝的稳定 ，并保护下游坝坡免遭冻胀破坏。反滤层则是保护渗流出口，防止坝体和坝基发 管涌、流土等不利渗透变形的直接、有效的措施。