软式透水管是以防锈弹簧圈支撑管体，形成高抗压软式结构，无纺布内衬过滤，使泥沙杂质不能进入管内，从而达到净渗水的功效。丙纶丝外烧被覆层具有优良吸水性，能迅速收集土体中多余水份。橡胶筋使管壁被覆盖层与弹簧圈管体成为有机一体，具有很好的全方位透水功能，渗透水能顺利渗入管内，而泥砂杂质被阻挡在管外，从而达到透水、过滤、排水一气呵成之目的。

经复核标高和平面位置无误后，方可进行混凝土护栏预制块的就位安装。混凝土护栏的安装应从一端逐步向前推进。在安装过程中应使混凝土护栏预制块的中线与线路中心线相一致。在曲线路段，应使护栏布设圆滑，在竖曲线路段，应使护栏与公路线形协调。护栏预制块安装应确保位置准确，接缝挤紧，线型顺直、高度一致。护栏预制块安装就位时必须使其竖轴线与路面相垂直，以保证护栏迎撞面的设计坡度。接缝宽度不应大于5mm，接缝处前后两侧墙之间的错位不应大于3mm。护栏横向拼接预留1cm接缝，待护栏安装完毕并调整好线形后，接缝内应采用具有良好防腐、抗拉伸、耐老化性的伸缩缝粘结剂填实。护栏运输到施工现场，可采用吊装设备安装护栏，也可采用叉车安装护栏，无论吊装和叉车，均应避免吊装绳接触预制块的边角，以防止预制块边角部位破损。

软式透水管的施工：

1、因为软岩具有崩解性、膨胀性、透水性强等特点，与水相遇容易产生软化或者是崩解的现象，因此在软岩区域内进行公路建设的时候，就要全面的考虑到路基排水的问题，只有设计出一个合理、科学、完善的水系统，才能从根本上避免路基由于水而遭到破坏亦或是诱发路基灾害思的问题产生，从而提高路基的完全性和稳定性。

2、软岩还对路基的稳定性产生重要的影响。岩石作为公路的主要承载体，其承载能力与路基的稳定性和变形性有着直接的关系。软岩本身就具有变形大、抗压强度低、易扰动性及可塑性等性质，当路基修建完成后，在自身重力和外部重力双重作用下，就会很容易导致软岩变形，这就会造成路面及路基的变形、破坏，严重者还会引起相应的地质灾害发生，从而减少公路的使用寿命和降低车辆行驶的安全性。

3、对路基填料的影响。由于软岩的承载强度低，达不到某些公路填料的要求，再加上填筑方法不符合要求、路基含水量过大、压实度低等因素的影响下，很容易造成路基沉降现象的发生，因此在施工过程中，施工人员应该对于厚层软岩进行替换或者承载力比较大的填料混合填筑，同时还应该合理的控制填料中的含水量，从而达到公路对于填料的要求。

内衬钢线：高强力弹簧硬钢丝，经磷酸防锈处理，外被覆PVC。

过滤层：不织布过滤层。

透水和被覆材料：经纱使用高强力尼龙纱，纬纱使用特殊纤维。

接著材料：特殊强力PVC接著剂。

接受建设单位、监理及设计单位的监督、检查与指导。发现不足，立即整改。服从建设单位、设计单位、监理单位的组织安排和各方面的工作协调。按规划布置临时施工设施，建立平面信息管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。在作业环境内设置必要的安全警示标志，各项施工工序实行挂牌标识的方法。