铁路路基可能会受到来自地下和地表的水破坏。地下水位过高，上升的地下水会侵蚀路基，破坏铁路结构，使得路基的承载力降低。来自于路表的降雨或雪水如果不能及时排出，将会污染道碴，产生翻浆冒泥，导致铁轨变形。 在路基基础或者道碴下设置渗排水片材/土工席垫/复合排水网排水层，排除上升的地下水或者路表渗水。渗排水片材/土工席垫/复合排水网具有较高的强度和刚度，能够有效加固堤基或道碴，提高其承载力。 用于铁路系统排水，能有效地消除冻胀的产生，渗排水片材/土工席垫/复合排水网配合砂砾石使用，可以形成有效的铁路排水系统，快速导排铁路地下水或地表渗水。

渗水片材目前宽度为100cm-200 cm,厚度为6cm-20cm ,抗压强度80~500 kpa。并可根据工程要求订做其它规格和性能的产品。

土工席垫/渗排水网垫是一种以乱丝熔融铺网而成的新型土工合成材料，它耐压高，开孔密度大，具有全方位集水，水平排水功能。渗排水网垫与无纺土工布复合后，能在掩埋的封闭覆盖层之下，将汇集渗透过土壤覆盖层的雨水或堆场本身排放的污水，利用其独特的排水功能，按照工程要求从土工席垫夹层中有序排放，而不会形成淤堵。因此可以避免因土壤覆盖层吸水饱和而产生可能的滑动问题。

挖方路基的路床，必须平整、密实，用重型压路机压实至规定的压实强度。为了确保路面各结构层厚度均匀和排水需要，路床表面必须做成与路面一致的路拱横坡度。路堤是高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。路床以下的路堤分上、下两层，上路堤：路面底面以下80～150cm范围内的填方部分。下路堤：上路堤以下的填方部分。路堑是指全部在原地面开挖而成的路基。路堑开挖后破坏了原地层的天然平衡状态，其稳定性主要取决于地质与水文条件，以及边坡深度和边坡坡度。路堤是指填方段的道路路基。和路堑是相对的。

渗排水网垫又叫渗排水片材、渗水片材、排水片材、土工席垫。其作用性能如下：

 1、渗排水网垫是一种以乱丝熔融铺网而成的新型土工合成材料，它耐压高、开孔密度大，具有全方位集水、水平排水功能。

 2、渗排水网垫与无纺土工布复合后，能在掩埋的封闭覆盖层之下,将汇集渗透过土壤覆盖层的雨水或堆场本身排放的污水，利用其独特的排水功能，按照工程要求从土工席垫夹层中有序排放，而不会形成淤堵。因此可以避免因土壤覆盖层吸水饱和而产生可能的滑动问题。

 3、渗排水网垫既能排水，同时也可排放土壤（特别是垃圾废弃物）中因发酵产生的沼气，在垃圾填埋场中应用尤其适用。

 4、渗排水网垫与HDPE结合应用时，同时能起到很好地保护HDPE膜不被穿刺的作用。