先根据钻机型号搭设脚手架；根据设计图纸及现场实际情况放孔，放孔位置的误差应满足有关规范要求；成孔采用清水钻进，钻机到位时，现场技术人员对孔口位置及倾斜度进行校正后，方能开钻。在钻进过程中，遇到特殊地质现象如坍孔等应及时反映给现场技术人员，及时采取处理措施，确保工程质量。每孔钻至设计深度并清孔后，用口袋塞孔口，满足设计及规范要求后方可移孔。锚杆钢筋制作应严格按照设计施工图、设计交底会纪要及有关规范执行，下孔前应通知现场监理、甲方代表及有关单位人员进行检查验收，作好验收记录；钢筋安装完毕后采用不小于0.5MPa的压力进行压浆和补浆，直至补满为止，水泥砂浆标号一定要满足设计要求。

渗排水片材/土工席垫/乱丝塑料排水片材/速排龙长期高应力状态下挡土墙、桥台、陡坡的加筋，可以解决传统方式难以处理的工程难题，有效提高工程质量，延长工程寿命，降低工程造价等多种用途。

渗排水网垫性能指标) 型号指标 CDK－05 CDK－06 CDK－08 CDK－10 CDK－15 CDK－20 厚度（不包含滤膜厚度） 5 6 8 10 15 20 抗压强度 压缩量10％,250kPa 压缩量10％,280kPa 拉伸强度 ≥6.0kN/m（包含滤膜,200g/m2长丝土工布） ≥8.0kN/m（包含滤膜,200g/m2长丝土工布） 伸长率 ≥40％ 垂直渗透系数（cm/s） ≥5×10－1 ≥1.0 孔隙率 80～90％ 水平导水率（i=1） 200kPa条件下,大于5.0×10－3m2/s 材 质 高密度聚乙烯（HDPE） 卷宽度 20～200cm 卷长度 25m（可根据工程需要生产） 滤 膜 200g/m2（可根据需要选用不同规格的土工布滤膜）。

公路路基是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路面传递而来的行车荷载，是公路的承重主体。公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。路基宽度取决于公路技术等级；路基高度取决于纵坡设计及地形；路基边坡坡度取决于地质、水文条件，并由边坡稳定性和横断面经济性等因素比较选定。路床是路面的基础，是指路面底面以下80cm范围内的路基部分，承受由路面传来荷载。在结构上分为上路床（0～30cm）及下路床（30～80cm）两层。路面直接铺设在路床上。因此，对路床，特别是上路床的土质、粒径、压实度都有严格要求，必须均匀、密实、强度高，不得有松散和软弹现象。

泰安市鹏跃有限公司为我国的公路铁路水利水电等工程项目提供了优质的渗排水片材等土工产品，获得了专家的一直好评。渗排水片材的用途广泛，在日常的生产生活中都有着不可取代的地位，因此该产品的市场需求巨大，许多厂家为了满足市场需求加大生产量不能保证产品的质量，所以在选择该产品是一定要选择大厂家的优质产品，保证数量的同时也保证产品的质量。

坡面修正检查合格后,进行放线定锚孔位置。一般在土质边坡工程中,采用纵距为3m、横距为2m的压力注浆钢花管,由于该方法钢花管中有一部分是用于排水,并不灌浆,故边坡工程中的钢花管分布应当相应缩短间距,采用纵距为2.5m、横距为1.5m的梅花状排列。每一排钢花管采用灌浆钢花管和排水钢花管交错排列。整体布置看作灌浆钢花管沿斜线多排分布,也可看作四个排水钢花管沿斜线多排分布,每一斜排灌浆钢花管和排水钢花管交错有序,两种钢花管分布均匀,各自能充分发挥自己的加固作用,从而保证工程的质量。