玻璃纤维土工布是一种采用特殊编织工艺制成的玻璃纤维网状结构材料。这种材料具有很高的耐热性和优异的耐寒性，抗拉强度大，弹性好，膨胀系数低，耐磨性能强，抗撕裂强度优良，并有很高的化学稳定性。采用玻纤土工布作为沥青路面增强材料，可以防止路面因低温龟缩而产生裂纹，能改变路面的结构应力分布，阻止反射裂缝的扩展，还可以减轻车辙的轧痕。

无锡市高速公路建设指挥部在C标软基路段双向4车道的路面工程和蠡河大桥桥头的施工中，在路面中、上面层之间全部铺设玻璃纤维土工布，有效地提高了路面抗裂性。据我国有关部门介绍，我国在“九五”期间已重点建设“两纵两横三条线”，新建高速公路6500公里，一级公路3500公里，新增公路里程8 万多公里，使公路通车总里程达到120万－125万公里。在今后两个五年规划内，即到2010年之间，要集中力量建成“五纵七横”，总里程达到35000公里，每小时车速达到80－120公里的国道主干系统，使公路总里程由目前的118万公里增加到135万公里，其中高等级公路由目前的18000公里增加到40000公里，高速公路由目前的3400公里增加到15000公里。此外，规定现有公路每6年要进行路面中修，每隔12年要大修。从上述数据可以看出，今后10年内全国要建筑高速公路11600 公里，即平均每年新建约1000多公里。据有关部门预测，仅此一项，全国每年就要耗用玻纤土工布2000万平方米。若加上全国公路中修及大修的耗用量，总需求量将突破5000万平方米。

经编复合时，即利用经编捆绑线在经，纬纱与短纤针刺土工布的纤维层间反复穿行，使三者编结为一体。因而经编复合涤纶土工布既具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有针刺非织造布的性能。因此经编复合涤纶土工布是一种可用于加筋增强，隔离防护，并具有三维整体法向及水平均有较好的聚水，异水的作用。因其固体基质和气孔均呈连续相、成为多孔隙的过滤效应，是一种多功能的土工复合材料。它是当今国际上高水平的应用土工复合的基材。

经编复合涤纶土工布的工程应用

1、用在挡土墙、道路边坡、水库堤坝、土石围堰、隧道、排水沟的反滤防护。

2、用在道路边坡、路基、沿山道路背山护墙背面、铁路道砟下层、高速公路路基和路面之间的排水。

3、用在建筑围堰、码头、防坡堤软土与块石的隔离，垃圾填埋场场底与防渗层的隔离保护，垃圾填埋场滤料与垃圾之间的隔离，柏油路面与路基的隔离与路面增强。

4、用在公路与铁路等边坡分层加筋排水，回填路基与堤坝的排水加筋。

5、用在人工湖、河道、水库等防渗工程中防渗层的保护等。

6、用在景观绿化工程等基层与绿化种植层的隔离。

7、用在软地基的排水、加筋增强路基的承载力。

土工布的隔离作用：土工布能够把两种不同粒径的土、砂、石料，或把土、砂、石料与地基或其它建筑物隔离开来，以免相互混杂，失去各种材料和结构的完整性，或发生土粒流失现象，土工布和土工膜都可以起到隔离作用。可用于道路基层与路基之间或路基与地基之间的隔离层，在土石混合坝中隔离不同的筑坝材料，用作坝体与地基之间的隔离体，堆场与地基间的隔离层等。

土工布的加筋作用：很多土工布埋在土体中，可以分布土体的应力，增加土体的模量，传递拉应力，限制土体侧向位移；还可以增加土体和其他材料之间的摩阻力，提高土体及有关建筑物的稳定性。可用于加强软土地基，加强边坡稳定性，用作挡土墙回填土中的加筋或锚固挡土墙的面板，修筑包裹式挡土墙或桥台，加固柔性路面，防止反射裂缝的发展等。