土工格栅处理软基的原理：土工格栅处理软土地基的原理表现在以下几个方面：1)土工格栅有一定的刚度，从而使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力；2)由于土工格栅和土工布的抗拉强度大，它的存在可增加路堤的稳定性；3)由于格栅能适应地基变形，砾石又能与格栅网孔互相锁合在一起，形成稳固的平面，防止砾石下陷，增加地基的抗剪强度，从而防止软弱地基产生过大或不均匀沉降以致侧向变形；4)砂砾垫层可保证路堤排水良好，砂砾垫层及盲沟形成综合排水通道，通过上部的路堤荷载作用，可加速软土地基的排水固结，并在施工阶段完成大部分沉降。

土工格栅处理软基的程序：1)先平整场地,清除表土并排干地表 水,路基两边离坡脚1m远开上口宽150cm、底宽50cm、深90cm的排水沟,把路基中的水引至排水沟,使基底干硬。在施工中,保证排水沟畅通;渔池地段,对基底要开沟晒干,用砂砾回填至常规水位以上。 2)在地基上铺设di一层格栅,铺网从处理地段的一端开始,垂直路线铺设,并沿线路走向一幅接一幅向前摊铺。相邻两幅应相互搭接,搭接长度以不小于20cm为宜,并用尼龙绳呈“之”字形穿绑,使之连为一体。搭接边用V型钉固定(V型钉的布设间距不大于1m,V型钉的长度以大于25cm为宜),固定前,需注意将土工格网张紧,使之产生2%～3%的伸长。另外,格栅靠近路堤处需有2～3m的回折长度,以利格栅稳固。 3)在格栅上摊铺厚60cm,粒径3～6cm的砾石。平整后,用轻型压路机振碾3～5遍,接着在砾石层上铺土工布,最后开始分 层填土碾压。 4)路基土应分层填筑并满足相应规范的要求。另外,运料车应设法避免在已摊铺张拉定位好的土工格栅上直接碾压,以免对格栅产生推移作用。 5)施工过程中,要注意地表沉降仪的埋设,控制路堤的填土速率并加强沉降和侧向位移的观测,防止路堤失稳。

塑料焊接土工格栅是以聚丙烯为主料，加入抗老化剂和其它助剂，通过挤压拉伸成表面有粗糙压纹的高强度的精制肋条，把肋条按平面经纬成直角，经超声波焊接其交点而成。适用于加筋土挡墙、桥台、陡坡、软基等工程的加筋、加固。

产品技术特点：强度高、蠕变小；抗弯折、抗疲劳性好、碾压不断；与土体摩阻作用大，应用面广，很适合高荷载工程的使用。

工程应用领域：公路、铁路的路基、路堤、路肩、路堑、桥台、函道、闸道、航道及边坡的治理，环保工程、堤防工程、水库堤坝，市政建设、地基处理、机场、尾矿坝、货场、内河港口码头、抗震工程、军事防护设施等等。

塑料焊接土工格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、磨擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等优点，更适应于深海作业、堤岸加固。我公司是专业生产各类土工材料的厂家，产销量居国内首列，本产品已出口十几个国家和地区。

矿用格栅的材料为聚丙烯新料和再生料的混合物，具有耐酸碱和硫化物的腐蚀，不易氧化，耐潮湿等多项优点，而且它使用寿命长，重量轻，便于运输，能够有效改善工人的劳动条件。并且矿用格栅比金属网具有成本低，安全美观的优势。

产品特点：

1、磨擦不易产生静电。在煤矿井下的环境里，塑料网表面电阻平均值均在1×109Ω以下。

2、阻燃性能良好。在明火环境里只熔化不燃烧，即使燃烧离火最长不超过10s即灭。

3、便于洗煤。这种塑料网的密度在0.92左右，小于水的密度，在洗煤过程中，破碎的网片漂浮在水面，易于被冲洗掉。

4、防腐蚀能力强，抗老化。

5、便于施工和运输。塑料网相对比较柔软，在施工中不宜划伤工人，而且具有容易卷曲打捆，易于剪裁和比重轻的优点，因而便于井下运输、携带和施工。

6、纵横方向均有较强的承载能力。首先，经过挤压和拉伸工艺处理后的塑料网，其分子结构重新定向排列，材料的抗拉强度是未拉伸前的2-3倍。双向拉伸形成的筋和肋相互垂直，这种结构使得施加于网面的压力能通过节点有效的向四周筋肋传递，从而大大提高网面整体承压能力。当外力施加于某一根筋(或肋)上时，也将外力均匀的分散到其他的筋(或肋)上降低了单根的集中承截能力，因而不易造成筋肋的断裂。其次，由于这种塑料网是双向拉伸而非编织的，所以网孔蠕变量小，而且网孔尺寸均匀，能有效防止碎煤块的掉落，从而能够有效的起到保护矿井下工人的安全和矿车运行安全的作用。