底层土工格栅铺设：碎石桩施工符合设计要求后，铺设15cm碎石垫层,待碎石垫层施工符合要求后，用竹桩（或木桩）表示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。土工格栅铺设应平整、直顺；铺设宽度与路基同宽，将筋材主强度的方向垂直路堤轴线方向，横向铺筑，连接方式采 用搭接法，搭接宽度不小于30cm，并用U形钉固定。路基边坡留置的回卷土工材料，其长度不小于2m。

碎石填筑：土工格栅铺设合格后，铺筑一层20cm的碎石垫层，为了避免运输车辆碾压或调头时对土工格栅造成一定破坏，可采用滚填的方式进行碎石填筑。碎石填筑厚度根据碎石的松铺系数确定为24cm，推土机推平，压路机碾压，压实符合规范要求。

上层土工格栅铺设：碎石填筑碾压合格后，铺设上层土工格栅，铺设要求及连接方 式与底层土工格栅要求相同，宽度与填土层顶宽一致。

填筑碎石：上层土工格栅铺设合格后，应尽快在其上再填15cm的碎石垫层，以防止破坏或丢失。该层碎石严格按照路基碎石填筑厚度和碾压要求进行填筑，松铺厚度确定为18cm，施工工艺、施工方法按照路基碎石填筑方案进行施工。

土工格栅作用：土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的钢度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。

土工格栅铺设要求：碎石桩施工符合设计要求后，铺设碎石垫层，厚0.5m,碾压密实。碎石垫层中铺设二层双向土工格栅，土工格栅垂直路线方向铺设，尽量采用幅度较大的格栅，以减少搭接。土工格栅必须拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好。

铺设层面处理：对下层进行整平、碾压，压实度达到设计要求；表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。

施工放样：土工格栅在路基范围内全宽铺设，用竹桩（或木桩）表示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。

土工格栅铺设及搭接方法：在检测合格后的下承层上按设计宽度、现场施工宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U形钉或链接件固定。土工格栅铺设时，将筋材主强度的方向垂直路堤轴线方向，每幅叠合长度（纵向）不小于30cm,U形钉或链接件固定，间距1.0m，横向搭接长度不小于30cm，搭接位置用U形钉或链接件固定。路基边坡留置的回卷土工材料，其长度不小于2m。

双向塑钢土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变下能产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥了格栅对土体的嵌锁作用。双向塑钢土工格栅属于土工材料技术领域，它由交织连接的栅带组成，栅带内设有加强筋，其表面设有凹穴，格栅上设有固定卡，主要应用于水利、道路、建筑等工程中，使用后，格栅与沥青等混合料形成复合嵌锁体系，同时固定卡可限制格栅的滑动，防止高温沥青等混合料引起的皱折、变形，起到骨架和嵌锁固定作用，提高了工程施工面的结构强度和整体性。该格栅是由一种钢塑复合加筋带（内置高强度碳素弹簧钢丝，外卖你裹覆聚乙烯树脂复合而成），按平面经纬成直角布置，经超声波焊接成型的土工合成材料，它是现有刚性筋材和柔性筋材的综合性产品。

由于其抗拉强度大，延伸率低，蠕变小，及对土体具有较强的嵌锁、咬合月用，他能有效地对软土地基进行处理，约束土体的侧向位移，克服土体的不均匀沉降，极大程度的增强低级的承载能力，提高基础的整体性能；它可广泛的应用于道路工程，铁路工程，支挡结构和堤坝工程、水利工程，隧道工程的加固和加强；它对抗车辙，防止路面的开裂等，都具有明显的保障效果和良好的社会经济效益。

双向钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变下能产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥了格栅对土体的嵌锁作用。

可根据工程需要采用不同的钢丝直径或根数，不同的肋宽，不同的栅格的网孔尺寸设计成多种型号的格栅，以满足不同情况下工程使用需要。