土工经编格栅的施工：

1.开挖排水沟。当施工段有积水时，根据设计要求先在路基两侧开挖排水沟，排除淤泥层积水。

2.清理场地。土工经编格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关，因此待积水排除后，须人工彻底清除淤泥软土层上的石块、树枝等杂物，并将场地整平，做好不小于2%的横坡度路拱。

3.铺设土工布。在整平好的松软地面上，以人工滚动的方法，把土工布卷材按需要的长度从路基的一侧逐渐向路基的另一侧摊铺开来，拉平，不能有皱折，然后将拼幅连结，使土工布在整个覆盖区形成一个整体。土工布拼幅的连结，试土基强度的差异，可采用搭接、缝合、粘合剂粘合等方法，将拼幅连结在一起。缝合时缝合线应使用抗拉强度不低于土工经编格栅的化学纤维线，搭接的宽度一般不小于25～30厘米，在路基边缘土工布应宽出覆盖面2米以利于锚固。

4.固定土工布。将大块土工布的四周用片石压在已挖好的路基排水沟内，填压片石时要注意轻放，并使片石的大面与土工布接触，以防土工布撕裂或被顶破，如有破损，应及时修补。

5.按设计要求填筑路堤。填筑路堤时，为割断可能上升的毛细水，一般在土工布上层先铺筑一层透水性好的砂砾层（以便于路基排水良好），厚度在0.5～1米。土工布本身良好竖向与横向的排水性能与土工布上部的砂砾层，在路基与排水沟之间构成了一个统一的排水系统，有利于将固结水顺利地排除路基之外。填筑路基时应分层填筑，每层填筑长度应不小于20米，先用轻型压路机碾压。

双向塑钢土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变下能产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥了格栅对土体的嵌锁作用。双向塑钢土工格栅属于土工材料技术领域，它由交织连接的栅带组成，栅带内设有加强筋，其表面设有凹穴，格栅上设有固定卡，主要应用于水利、道路、建筑等工程中，使用后，格栅与沥青等混合料形成复合嵌锁体系，同时固定卡可限制格栅的滑动，防止高温沥青等混合料引起的皱折、变形，起到骨架和嵌锁固定作用，提高了工程施工面的结构强度和整体性。该格栅是由一种钢塑复合加筋带（内置高强度碳素弹簧钢丝，外卖你裹覆聚乙烯树脂复合而成），按平面经纬成直角布置，经超声波焊接成型的土工合成材料，它是现有刚性筋材和柔性筋材的综合性产品。

由于其抗拉强度大，延伸率低，蠕变小，及对土体具有较强的嵌锁、咬合月用，他能有效地对软土地基进行处理，约束土体的侧向位移，克服土体的不均匀沉降，极大程度的增强低级的承载能力，提高基础的整体性能；它可广泛的应用于道路工程，铁路工程，支挡结构和堤坝工程、水利工程，隧道工程的加固和加强；它对抗车辙，防止路面的开裂等，都具有明显的保障效果和良好的社会经济效益。

双向钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变下能产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥了格栅对土体的嵌锁作用。

可根据工程需要采用不同的钢丝直径或根数，不同的肋宽，不同的栅格的网孔尺寸设计成多种型号的格栅，以满足不同情况下工程使用需要。

单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。

单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。

单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。

单向土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力，缩短工期。

单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，且可zui大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。