产品：GQF系列伸缩缝 公路桥梁伸缩装置 GQF-C【40 60 80】型伸缩缝 GQF-E【40 60 80】型伸缩缝 GQF-E【40 60 80】型伸缩缝 GQF-F【40 60 80】型伸缩缝 GQF-Z【40 60 80】型伸缩缝 GQF-MZL【160 240 320】型模数式伸缩缝 SSFB梳齿板伸缩缝 TST弹塑体伸缩缝 XF单组式伸缩缝
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TST弹塑体伸缩缝
TST伸缩缝我厂生产的TST伸缩缝粘接料是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入TST原料碾压的一种高弹性的混合料。TST所用原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移，而保证路面表层不裂缝而损坏。TST粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。 对于TST伸缩缝的产品特点及施工方法，大家可以参考一下。TST桥梁伸缩缝又称为："无缝伸缩缝粘接料"，它是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。
这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。它具的耐低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流淌及变形。因此，能适和于所有气候区使用。在安装和施工时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结，常温下不粘，冷却后不会粘带。安装后三个小时即可开放交通，若用冷水加速冷却，一小时后可开放通车，由于缝粘接料能充分吸收各种车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。我们总结以上几点,可以看出产品安装简便,不妨碍交通,成本低廉。
★产品购买流程
1、确定购买产品规格型号信息
2、双方协商一致后签订购买合同→预付定金(总货款30%)→在线支付/银行卡支付→公司账户/个人银行卡
3、公司下单车间生产
4、物流配货(发放到当地二级城市)
5、客户确认收货，支付余款
6、售后：如后期使用过程中有任何疑问或技术问题，拨打本公司客服电话进行咨询，协商解决问题。
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