产品：GQF系列伸缩缝 公路桥梁伸缩装置 GQF-C【40 60 80】型伸缩缝 GQF-E【40 60 80】型伸缩缝 GQF-E【40 60 80】型伸缩缝 GQF-F【40 60 80】型伸缩缝 GQF-Z【40 60 80】型伸缩缝 GQF-MZL【160 240 320】型模数式伸缩缝 SSFB梳齿板伸缩缝 TST弹塑体伸缩缝 XF单组式伸缩缝
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单组式桥梁伸缩缝包括GQF-C型、E型、F型、D型、Z型，各地区伸缩缝称呼不一样，因此制作时，需要您提供图纸，以便为您准确制作。
XF系列桥梁伸缩缝是与国家铁道部科学研究院共同研制的一种新的大位移量桥梁伸缩缝产品，该产品引进、吸收消化了国外多种伸缩缝产品的优秀特点，是国家八五期间重点科研项目，并填补了我国大位移量伸缩缝产品的空白，目前在国内同类伸缩产品处于国内领先水平，广泛用于国内大中型桥梁建筑中，深受好评。
XF单组式桥梁伸缩缝安装
XF 型伸缩缝是在工厂制造并组装，若整条伸缩缝超长不能运输或工程需分段施工时，需在现场焊接后，再组装橡胶密封条。
1、在浇筑拟安装伸缩缝的梁体、桥台时，在端部预留符合安装尺寸的槽口。
2、设置预埋钢筋，预埋深度不小于50cm，并与梁体、桥台内结构钢筋接一体，间距尺寸为20cm，并和伸缩缝锚固件保持一致。
3、梁端间隙应不小于梁体伸长量，在预制、现浇或吊装时由桥梁工程师根据当地气温确定。
4、根据安装时气温调节伸缩缝定位尺寸"J"值。
5、用发泡塑料板嵌入梁端间隙内，其上部与伸缩缝钢梁内侧密合，尽量达到密封，防止浇筑混凝土 时出现漏浆、空洞等现象。
6、伸缩缝吊装就位，检查其中心线与梁端缝隙中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时进行调整。
7、将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固，再横穿Φ12以上水平钢筋，用铁丝扎紧或焊实，使之构成一体。
8、立即拆除伸缩缝定位压板，錾去定位螺丝，并用角向砂轮磨去焊疤，补上油漆。
9、用胶粘纸带或木板封闭伸缩缝顶面缝口，在槽口部位浇筑 50号混凝土，用插入式振动棒，充分振捣密实。
10、抹平混凝土过渡段表面。用直尺检查伸缩顶面、过渡段，应尽量与路面平顺。做好混凝土养护后方可通车。
★产品购买流程
1、确定购买产品规格型号信息
2、双方协商一致后签订购买合同→预付定金(总货款30%)→在线支付/银行卡支付→公司账户/个人银行卡
3、公司下单车间生产
4、物流配货(发放到当地二级城市)
5、客户确认收货，支付余款
6、售后：如后期使用过程中有任何疑问或技术问题，拨打本公司客服电话进行咨询，协商解决问题。
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