岸电带来“绿色蝶变”沃森电源助力岸电电源产业发展

沃森电源专注岸电电源十年，助力岸电电源产业的发展， 在青岛前湾联合集装箱码头码头前沿有一些“箱子”，这些叫“岸电箱”，可以让船舶改“喝油”为充电。

在靠泊QQCTU码头作业的船舶中，一部分内支、内贸、驳船船型小，能耗功率较低，公司现行的三相交流电符合其能耗要求。“能否在码头前沿给此类船型供电？既建设绿色港口，还给船方降低成本。”

带着这个问题，大伙儿算了一笔“环保账”，给船舶供上市电可以减少废气排放、低碳减排，按照船舶平均每次靠泊在港10小时，辅机功率50 kW，油耗约0.192kg/kWh来算，一条船一年靠泊期间可节省柴油能耗35吨。看着这样的结果，大伙儿目瞪口呆：“真是不算不知道，一算吓一跳。”

沃森电源是集研发、销售、生产于一体的高新技术产业公司，专注岸电电源10年，欢迎新老客户前来咨询。

日前，国内首套包括高压、低压在内的全系列船舶岸电系统通过国家电网验收。该系统操作具有时间短、能自动并网、智能化程度高、电源多用化、电源质量高等优点，且价格仅为市场价格的三分之二。

据悉，岸电技术的难点在于高压变频、同期并网，国内厂家生产的绝大多数是低压岸电，相当于低压交流充电桩，无并网装置，技术含量低，无法做到不间断供电。而高压变频技术成本远远大于低压岸电，技术难度也较大。据了解，国内有单位进行高压岸电建设尝试，但其中技术方案大多不够全面。

“该系统集众家所长，设计方案先进、装配工艺精良，处于国内领先水平。尤其在实用操作性、成本价格、高压变频与同期并网技术方面优势明显，有利于国内船舶岸电的快速推广。”据介绍，该系统系列全面，拥有高压岸电变频电源、低压岸电电源、内河码头小容量岸电电源等一整套设备和解决方案，可以满足为国内外各类型船舶岸电的需求；功率因数高，电能质量好，其中电压、频率、谐波的合格率明显优于国标，达到国际先进水平；并且有较完善的电费交易解决方案。

智能化程度高是该岸电系统的一大亮点。该系统可同时实现50／60赫兹的双频输出，智能识别船舶的不同电压与频率实现不间断供电。

沃森电源设备有限公司是一家专业生产岸电电源、研发和销售于一体的大型企业，产品远销欧美，日韩等发达国家和地区，欢迎来电咨询和购买，我们将竭诚为您服务。

《绿色船舶规范》涵盖了目前国际公约的新要求以及工业界的新研究成果，从船舶整个生命周期角度在技术上给出了规定。在安全基础方面，《绿色船舶规范》规定绿色船舶应满足国际强制公约、船旗国的法规以及船级社有关主船级的要求。为全面评价船舶的绿色性能，系统识别了绿色船舶要素和子要素，主要包括环境保护要素、能效要素及工作环境要素。环境保护要素包括防止油类污染、生活污水污染、垃圾污染、空气污染、压载水控制及拆船控制等子要素。能效要素包括船舶设计能效和船舶营运能效两大子要素。工作环境要素则包括自动化、振动与噪声子要素。

该项目具有鲜明的技术创新点：一是能效管理理念创新，提出了将能效管理纳入航运公司管理体系并予以实施，突出“船舶能效实践”和“能效监测与分析系统”两大重点，单船实施循环改进的“能效管理计划”与公司整体的体系管理有机结合、协调统一。二是能效措施实施创新，编制了《船舶能效操作指南》和《船舶能效管理计划编制和核查指南》。三是管理工具创新，运用计算机及网络技术，开发完成了具有多维度、多层次结构的船舶能效数据库及应用系统，并搭建了行业级船舶能效网络共享平台。

沃森岸电电源具有节能、减排、降噪的功能。沃森电源专业生产船用岸电电源和港口岸基电源，如有需要请拨打图片上的电话联系我们，我们将竭诚为您服务。