新能源汽车作为一种绿色的运输工具在环保、节能以及驾驶性能等方面具有诸多内燃机汽车无法比拟的优点，其是由多个子系统构成的一个复杂系统，主要包括电池、电机、制动等动力系统以及其它附件。各子系统几乎都通过自己的控制单元（ECU）来完成各自功能和目标。为了满足整车动力性、经济性、安全性和舒适性的目标，一方面必须具有智能化的人车交互接口，另一方面，各系统还必须彼此协作，优化匹配，这项任务需要由控制系统中的整车控制器来完成。基于总线的分布式控制网络是使众多子系统实现协同控制的理想途径。由于CAN总线具有造价低廉、传输速率高、安全性可靠性高、纠错能力强和实时性好等优点，己广泛应用于中、低价位汽车的实时分布式控制网络。随着越来越多的汽车制造厂家采用CAN协议，CAN逐渐成为通用标准。采用总线网络可大大减少各设备间的连接信号线束，并提高系统监控水平。另外，在不减少其可靠性前提下，可以很方便地增加新的控制单元，拓展网络系统功能。

由山东沃森电源设备有限公司设计研发的EVWDC系列双向DCDC模组，一经上市，销量火爆。沃森EVWDC系列双向DCDC模组主要应用领域是纯电动汽车用驱动电机系统产线测试和油电混合动力电机系统产线测试。该款产品应用灵活，节省空间，大大的降低了生产成本，提高了生产效率。

沃森EVWDC系列双向DCDC模组是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车测试而开发，是面向具有一定系统集成能力的客户而开发的低成本双向直流电源解决方案。采用双向BUCK变换、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。

电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电，给纯电动汽车中的蓄电池充电，电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转

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蓄电池的电压由于经常充放电的缘故，其两端电压是一个在一定范围内浮动的电压，需要将这个范围内的电压稳定在一个稳定的直流母线电压。直流负载供电系统的主要功能是将电动汽车中的蓄电池输出的直流母线的稳定的高压电转化为低压输出，为汽车中的低压直流负载供电。