新能源电动汽车电机及控制器-测试解决方案

沃森电源的“新能源电动汽车电机及控制器测试解决方案”是凝聚了四年的市场开拓经验、独到的核心技术优势、及时全面的专业服务的结晶，获得了行业内客户的广泛赞誉。

目前该解决方案覆盖了80~300KVA的额定功率，以稳定的输出特性、迅速的瞬态特性、强大的过载能力，逼真的动力电池模拟特性、专业精准的测功系统及便捷的操作软件为主要特点，并针对不同客户的细分需求，提供了三种测试解决方案，完全符合并超越国标的要求。

《GB/T 18488.1-2015 电动汽车用驱动电机系统 第1部分：技术条件》

《GB/T 18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统 第2部分：实验方法》

也可根据企业需求具体定制，详细可致电咨询沃森销售。

沃森电源助力新能源电动汽车产业，打造精品测试电源。如有需要请拨打图片上的电话联系我们，我们将竭诚为您服务。

直流电源产品技术指标

输入方式： 三相四线/单相 电压精度：≤ 0.2%FS 电流精度：≤ 0.2%FS 源效应：   ≤ 0.1%FS负载效应：≤ 0.1%FS

时  漂：     ≤ 0.2%FS温  漂：     ≤ 0.03%/℃ 效  率：     ≥95% 功率因数：≥0.9 纹波系数：≤ 0.5%FS

瞬态特性：恢复时间 Tr ≤20mS 冲击电压△U≤5%FS工作温度：0℃～45 ℃

过流能力

Iout ≤1.25Ie   延时600S关断

Iout≤1.5Ie      延时60S关断

Iout≤2Ie         延时5S关断

Iout＞2Ie         立即关断

噪声：

≤55dB(30kW以下电源)

≤60dB(100kW以下电源)

≤65dB(400kW以下电源)

绝缘电阻： ≥20MΩ

耐压性能： 2000VDC

接地电阻： ≤0.1Ω

工作湿度： 10%~90%（无）

随着科技的进步，高压电源在越来越多的领域得到应用。“高压电源”这个名词是依据其输出电压来定义的。在这里我们主要探讨的是属于电子电源领域的高压电源。高压电源最主要的技术特点，就是在于输出电压很高。高的输出电压对很多方面提出了特别的要求——元器件耐压的要求、结构设计的要求、绝缘材料的要求等。与此同时，电路结构上也有异于通常的结构。通常对于输出10KV以下的电源，可以直接采用传统的各种拓扑结构。但是对于电压更高的电源，就要对电路结构作一些修改，以满足更高电压的输出。由于变压器初级部分的功率器件的耐压限制，一般驱动部分依然是传统的开关电源拓扑，对电路结构的修改，主要是集中在变压器以及后面的整流电路上。