山东沃森电源设备有限公司岸电电源客户案例：

1、烟台中集来福士公司（300KVA、500KVA、2000KVA电源）

2、中国神飞集团（630KVA、2000KVA电源）

3、威海三进船业韩国三进独资企业（700KVA电源）

4、西霞口船业（2009年购买电源使用至今）

5、天津中国海洋石油工程有限公司（2010年购买两台500KVA电源使用至今）

6、中海工业（江苏）有限公司（1000KVA、2000KVA电源）

7、南通政田船舶机械有限公司（900KVA电源、1000KVA电源）

8、南通道达重工（800KVA电源使用至今从2010年）

9、上海沪东造船厂（800KVA电源）

沃森电源是集研发、销售、生产于一体的高新技术产业公司，专注岸电电源10年，欢迎新老客户前来咨询。

岸电供电系统-供电柜

为大家介绍的就是船舶岸电供电系统中的核心部分，我们称之为供电柜，从外部特征看类似于一个大型集装箱，但是内部结构比较复杂，主要由 AMP cable reel电缆卷筒、Storage reel 电缆卷筒、变压器，中压开关柜、控制柜、 插座箱、辅助跳线组成。各部分固定于一个40'高柜集装箱内（集装箱本身有CSC认证），由若干中压线连接。其中AMP cable reel电缆卷筒用于连接岸上供电系统；Storage reel 电缆卷筒用于连接船上受电箱；中压开关柜用于中压的连接保护，在发生短路电流时，断路器跳闸，自动切断中压电整套系统；控制柜用于控制收放电缆以及集装箱里的灯、 报警、加热器、风扇灯（风扇散热用，加热器是防凝露的，报警器是告知船上其他人AMP集装箱正在运行）；本商品带有有紧急电源UPS,  当正常交流供电中断时，将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电。整套设备主要作为一种可移动的岸电取/受电装置，放置在集装箱船上，靠近船舷处，占一个箱量，为船舶供电。电缆卷筒另外一头电缆连接到船上，给船供电。品牌：CAVOTEC；型号：ZCNJ-209311-CLV；输入电压6.6KV,输出电压440V，额定功率2MW-8MW都有。

这么多的的东西装在一起那究竟归哪里呢？

分析：一、本商品为供电柜，由 AMP cable reel电缆卷筒、Storage reel 电缆卷筒、变压器、中压开关柜、控制柜、 插座箱、辅助跳线组成，由若干个中压线连接、紧急电源UPS、固定于一个40’高柜集装箱内。二、本商品主要作为一种可移动的岸电取/受电装置，放置在码头边靠近船舷处，为船舶停泊时的日常用电进行供电，根据商品描述符合8537电力分配的品目描述，本商品带有紧急电源UPS，但其只是起到紧急状态下应急供电作用，而非本商品的主要功能。三、该商品为输入电压6.6KV，依据归类总规则一及六，建议归入税号853720900

沃森岸电电源具有节能、减排、降噪的功能。沃森电源专业生产船用岸电电源和港口岸基电源，如有需要请拨打图片上的电话联系我们，我们将竭诚为您服务。

【技术】绿色港口在行动 推广岸电技术

受碳减排影响，除航运和造船行业面临直接压力外，港口作为船舶进出和货物装卸作业区，也将随风而动。此外，港口业在享受经济效益的同时，还遭受着船舶的排放污染，港口防污减排的压力更重一筹

港口作为船舶进出和货物装卸的作业区，在享受经济效益的同时，也遭受着船舶、车辆和设备作业的排放污染。受船舶污染影响大的是港口城市，其次是江河沿岸城市。上海市环境监测中心数据显示，在上海市大气污染物排放清单中，国际航行船舶是船舶排放的首要来源，其排放占船舶排放比例达90%以上。尤其是停泊靠岸期间，因使用发动电所产生的污染排放给上海市空气环境质量改善带来很大压力。港口防污减排警报已经拉响。

港口作业产生的主要污染物除氮氧化物外，还有二氧化硫和颗粒物。一艘万吨级集装箱船停靠码头一天约用油15~20吨，每天排放量相当于5万辆重型卡车、50万辆小型汽车，也相当于一座中型城市所有汽车每天的排放量。据测算， 2013年全国船舶氮氧化物排放量约占全国排放总量11.3%，二氧化硫排放量占8.4%。

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