稳压电源设计与制作是很多工程师再熟悉不过的日常工作，直流稳压电源作为一种比较常用的电源类型，在最近几年中出现了许多新型产品，技术发展速度明显加快。本文将会为各位工程师分享一种数控直流稳压电源的模块设计与制作过程，方便各位工程师在新产品研发时进行参考。

在这种数控直流稳压电源的设计与制作过程中，我们所设计的电源系统运行框图如下图中图1所示。在该稳压电源设计过程中，主控模块我们选择的是AT89S52，这是一个与MCS-51单片机产品兼容，具有低功耗、高性能的8K字节在系统可编程Flash存储器，其显著特点是1000次擦写周期，全静态操作要求为0Hz—33Hz，该模块具有三级加密程序存储器、32个可编程I/O口线、三个16位定时器/计数器八个中断源、全双工UART串行通道、低功耗空闲和掉电模式、掉电后中断可唤醒、看门狗定时器、双数据指针、掉电标识符。

     新能源汽车动力系统兼容性测试的原因

　　当前我国新能源汽车动力系统主要采用的是驱动电机系统，这种系统与传统的内燃机系统相比优势很大。当前我国新能源汽车动力系统尚处于研究阶段，并没有普及。在平常工作中新能源汽车动力系统由于电流在极短时间内的跳动以及大功率半导体开关的快速移动会发出强烈的辐射以及电磁干扰。例如缘栅双极型晶体管的开通和关断，虽然只有几十纳秒，可是就是在这几十纳秒中可以产生强烈的电磁干扰。动力系统电磁干扰会严重影响到新能源汽车的性能，对新能源汽车用电系统造成严重影响。因而为了减小电磁干扰，我们就必须要加强电磁兼容性测试。

电路中输出电压经取样电路取样后得到取样电压，取样电压与基准电压进行比较得到误差电压，该误差电压对调整管的工作状态进行调整，从而使输出电压发生变化，该变化与由于供电电压U。发生变化引起的输出电压的变化正好相反，从而保证输出电压U。为稳压值。因输出电压要求从0V起实现连续可调，因此要在基准电压处设计辅助电源，用于控制输出电压能够从0V开始调节。

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