为了确保正确地安装与操作沃森岸电电源电源，在使用之前我们提供以下建议：

1、 开箱时，请认真核对本机铭牌的型号及额定值是否与您的订货一致。箱内含您订购的机器、产品合格证、用户操作手册、保修卡以及合格证。

2、开箱后，请检查产品在运输过程中是否有破损现象。若发现有某种遗漏或损坏，请速与本公司或您的供货商联系解决

初次使用：

3、 对于初次使用本产品的用户，应先认真阅读手册。若对一些功能及性能方面有所疑惑，请咨询我公司的技术支持人员，以获得帮助，对正确使用本产品有利。

沃森电源是集研发、销售、生产于一体的高新技术产业公司，专注岸电电源10年，欢迎新老客户前来咨询。

CCS作为内河运输船舶船型标准化的技术支撑机构，主要承担了《内河运输船舶标准船型指标体系》的编制工作。该指标体系的建立主要从“安全、高效、绿色、先进”4个方面入手，在安全和环保方面，以现行船舶建造规范法规的要求为基础；在高效方面，通过船舶主尺度系列标准，提高船舶与船闸、升船机等通航设施的适应性和通过能力，通过能源强度指标，提高船舶的能效性能；在绿色方面，通过二氧化碳排放强度指标，实现船舶减排的目标；在先进性方面，通过鼓励新材料、新技术、新方法、新设备、新工艺和新能源等在船舶上的应用，实现技术进步。另外，CCS编制了在《指标体系》实施中应执行的标准体系，主要包括《营运船舶燃料消耗限值及验证方法》、《营运船舶CO2排放限制及验证方法》、《内河船舶能效设计指数（EEDI）评估指南》和《内河船舶能效管理计划编制与核查指南》。今后，CCS还将在建立内河标准船型数据库及公共信息平台建设方面发挥积极的作用

沃森岸电电源具有节能、减排、降噪的功能。沃森电源专业生产船用岸电电源和港口岸基电源，如有需要请拨打图片上的电话联系我们，我们将竭诚为您服务。

多举措助岸电推广“船用岸电技术的推广将有一个循序渐进的过程。在船种上，根据技术发展程度的不同，相关部门会将邮轮、游船码头应用岸电技术列为示范项目、集装箱和干散货码头使用岸电作为推广项目。“十二五”期间的前两年，船用岸电项目主要是试点示范，积累经验，以推出规范为主，后三年将在重要的港区、码头、泊位推广，到“十三五”期间，船用岸电项目计划在全国范围内推广。

交通运输部水运局也会根据技术发展情况，从政策、技术、资金等各方面予以相应支持。

“船用岸电项目的实施不光是港方一家的事情，它需要港、船的密切结合。

除此之外，交通运输部已会同财政部设立节能减排专项资金，通过“以奖代补”的形式，对开展节能减排工作成绩显著的相关企船舶使用岸电工作研讨交流会，组织开展了《码头船岸供电设施建设规范》的编制工作。该规范主要面向我国码头船用岸电设计和建设，指导港口码头企业在改造、新建码头实施过程中部署岸电系统，对促进靠港船舶使用岸电技术标准化，推进水运行业节能减排工作，建设绿色港口具有重大意义。目前，该规范已完成征求意见稿，计划于本年度中旬出台。

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