在测试系统中，测试用直流电源的性能及可靠性，稳定性直接决定了系统的实验能力；其中对电源的要求如下：

1、电源输出具有快速的动态响应特性（突加载，突减载，充放电转换等），目前国外品牌如迪卡龙，AVL做到的为3-5ms电源恢复稳定输出；科威尔电源的输出参数同样做到3-5ms，且有实测波形图。

2、电源输出具有较强的过载能力；测试中需要测试电机电控的一些峰值特性，这也就要求测试电源需要有一定的过载能力；科威尔电源的过载能力平均在额定功率的1.5倍左右，可完全满足测试中的实际需求。

3、电源的高可靠性和稳定性及转换效率；前几年市场上并没有过多的选择性，更多的客户选择国外进口品牌，随着近几年国内电力电子行业的发展，科威尔电源致力于新能源测试电源行业，产品核心指标均对标国外一线品牌，且部分指标优于国外品牌，目前产品已成熟应用在国内各大汽车检测中心，研究院，整车厂，电机电控企业等。

4、电源具有较高的输出精度；目前指标在0.1%FS；

5、电源应具有双向回馈电网的功能，能将电机发电情况下的反灌能量回馈至电网，不用负载消耗；相较于传统的加阻性负载消耗电源，产品可靠性及稳定性高，同时双向可运行也是目前的一个趋势；

6、满足标准中对电机及其控制器试验中对电源的要求；GB18488-2015版中的要求部分；

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纯电动汽车能量结构可分为四个部分：

1、电池充电系统：电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电，给纯电动汽车中的蓄电池充电，将电能存储在蓄电池。

2、电机驱动系统：电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转，是电动汽车的核心部分。

3、直流稳压系统：蓄电池的电压由于经常充放电的缘故，其两端电压是一个在一定范围内浮动的电压，需要将这个范围内的电压稳定在一个稳定的直流母线电压，以供直接应用或做其它电压转换。

4、直流负载供电系统：直流负载供电系统的主要功能是将电动汽车中的蓄电池输出的直流母线的稳定的高压电转化为低压输出，为汽车中的低压直流负载供电。

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沃森电源提示您为了保障操作者的人身安全，请务必在操作电源时注意以下事项

电源在损坏或者有缺失器件的情况下，请不要使用。存在造***身安全或引发严重事故的隐患。

电源不可安装在周围有纤维、纸片、木屑以及金属屑的环境，存在损坏电源以及引发重大事故的风险。

为了保障电源可靠运行，距离电源50cm范围内不能存在阻碍电源通风散热的遮挡物。

电源布线以及连接应由专业电气工程人员来操作。

接线前请确认电源处于关断状态。否则可能造成电源损坏或引发重大事故。

不可以将电源的输入线连接在电源的输出端，否则会造成电源损坏或引发重大事故。

请确认电源电压等级是否和电源额定电压一致；输入、输出的接线位置是否正确，并注意检查外围电路中是否有短路现象。所连线路是否紧固。否则可能引起电源损坏及其他危险。

电源正常运行时不要去触摸电源内部的器件，否则会造***身伤害，严重时会危及生命安全。