多举措助岸电推广“船用岸电技术的推广将有一个循序渐进的过程。在船种上，根据技术发展程度的不同，相关部门会将邮轮、游船码头应用岸电技术列为示范项目、集装箱和干散货码头使用岸电作为推广项目。“十二五”期间的前两年，船用岸电项目主要是试点示范，积累经验，以推出规范为主，后三年将在重要的港区、码头、泊位推广，到“十三五”期间，船用岸电项目计划在全国范围内推广。

交通运输部水运局也会根据技术发展情况，从政策、技术、资金等各方面予以相应支持。

“船用岸电项目的实施不光是港方一家的事情，它需要港、船的密切结合。

除此之外，交通运输部已会同财政部设立节能减排专项资金，通过“以奖代补”的形式，对开展节能减排工作成绩显著的相关企船舶使用岸电工作研讨交流会，组织开展了《码头船岸供电设施建设规范》的编制工作。该规范主要面向我国码头船用岸电设计和建设，指导港口码头企业在改造、新建码头实施过程中部署岸电系统，对促进靠港船舶使用岸电技术标准化，推进水运行业节能减排工作，建设绿色港口具有重大意义。目前，该规范已完成征求意见稿，计划于本年度中旬出台。

沃森岸电电源具有节能、减排、降噪的功能。沃森电源专业生产船用岸电电源和港口岸基电源，如有需要请拨打图片上的电话联系我们，我们将竭诚为您服务。

沃森电源设备有限公司为您提供岸电电源的应具备的安装环境：

1、环境温度：周围环境温度对变频电源寿命有很大影响(特别是电源内部的核心部件——逆变器)，不允许电源的运行环境温 度超过允许温度范围（0℃～40℃）。

2、变频电源工作时易产生大量热量，电源周围要有足够空间以便散热。

3、请安装在不易振动的地方。振动应不大于0.6G。特别注意远离冲床等设备。

4、避免装于阳光直射、潮湿、有水珠的地方。

5、避免装于空气中有腐蚀性、易燃性、易爆性气体的场所。

6、避免装在有油污、多灰尘、多金属粉尘的场所。

7、安放在地面平整的地方。

沃森电源是集研发、销售、生产于一体的高新技术产业公司，专注岸电电源10年，欢迎新老客户前来咨询。

“岸电”新技术减少码头船舶污染

天津海河海事局正式启动辖区内所有船舶使用“岸电”新技术，标志着天津海河辖区在控制船舶排放大气污染物方面迈出了重要一步。

那么，什么是“岸电”呢？船舶接“岸电”技术是指船舶在靠泊期间停止使用船舶上的发电机，改用陆地电源供电，从而减少废气排放量的船舶供电方式，也就是船舶“油改电”工作。简单说来，就是船一进港，船上的所有用电都由码头提供。船舶岸电系统大体可分为岸上供电系统、电缆连接设备和船舶受电系统三个部分。

船用发电机所使用的燃料多为柴油，其燃烧后的废气中含有大量的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、硫氧化物及PM10颗粒，这些废气对空气的污染是相当严重的。如果使用“油改电”，即使用岸电系统后，这些污染将全部避免。据估算，以3000吨级船舶停泊期间每天使用燃油发电所产生的污染量相当于一辆家用轿车行驶4000公里排放的污染量，大致相当于100辆家用轿车每天上下班所排放的污染量。按平均每天在港船舶10艘次，相当于1000辆家用轿车排放的污染量，也就是相当于每天限号1000辆车对防止空气污染所做的贡献。从经济效益来讲，船舶使用岸电后，每艘船每天可以节省1000元左右。

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