新能源电机、控制器性能测试项目
控制器过载能力试验
控制过电压、过电流保护试验
电机、控制器的温升试验
电机转矩-转速曲线试验
电机堵转转矩和堵转电流试验
电机电压波动及峰值功率测定
电机高转速及超速试验
电机再生能量回馈特性试验
电机及控制器耐久性试验
沃森电源助力新能源电动汽车产业，打造精品测试电源。如有需要请拨打图片上的电话联系我们，我们将竭诚为您服务。
在测试系统中，测试用直流电源的性能及可靠性，稳定性直接决定了系统的实验能力；其中对电源的要求如下：
1、电源输出具有快速的动态响应特性（突加载，突减载，充放电转换等），目前国外品牌如迪卡龙，AVL做到的为3-5ms电源恢复稳定输出；科威尔电源的输出参数同样做到3-5ms，且有实测波形图。
2、电源输出具有较强的过载能力；测试中需要测试电机电控的一些峰值特性，这也就要求测试电源需要有一定的过载能力；科威尔电源的过载能力平均在额定功率的1.5倍左右，可完全满足测试中的实际需求。
3、电源的高可靠性和稳定性及转换效率；前几年市场上并没有过多的选择性，更多的客户选择国外进口品牌，随着近几年国内电力电子行业的发展，科威尔电源致力于新能源测试电源行业，产品核心指标均对标国外一线品牌，且部分指标优于国外品牌，目前产品已成熟应用在国内各大汽车检测中心，研究院，整车厂，电机电控企业等。
4、电源具有较高的输出精度；目前指标在0.1%FS；
5、电源应具有双向回馈电网的功能，能将电机发电情况下的反灌能量回馈至电网，不用负载消耗；相较于传统的加阻性负载消耗电源，产品可靠性及稳定性高，同时双向可运行也是目前的一个趋势；
6、满足标准中对电机及其控制器试验中对电源的要求；GB18488-2015版中的要求部分；
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数据采集与处理模块
在这一数控直流稳压电源设计与制作的过程中，数据采集模块由A/D，D/A组成，因此在本方案中，我们选择使用TLC549、TLC5615的组合做为数据采集与处理模块的主要构成器件。在这一数据采集与处理系统中，当片选CS为低电平时，串行输入数据才能被移入16位移位寄存器。
当片选CS为低电平时，在每一个SCLK时钟的上升沿将DIN的一位数据移入16位移寄存器。在这里需要注意的一个问题是，二进制zui高有效位被导前移入。接着，片选CS的上升沿将16位移位寄存器的10位有效数据锁存于10位DAC寄存器，供DAC电路进行转换；当片选CS为高电平时，串行输入数据不能被移入16位移位寄存器。
