在测试系统中,测试用直流电源的性能及可靠性,稳定性直接决定了系统的实验能力;其中对电源的要求如下:
1、电源输出具有快速的动态响应特性(突加载,突减载,充放电转换等),目前国外品牌如迪卡龙,AVL做到的为3-5ms电源恢复稳定输出;科威尔电源的输出参数同样做到3-5ms,且有实测波形图。
2、电源输出具有较强的过载能力;测试中需要测试电机电控的一些峰值特性,这也就要求测试电源需要有一定的过载能力;科威尔电源的过载能力平均在额定功率的1.5倍左右,可完全满足测试中的实际需求。
3、电源的高可靠性和稳定性及转换效率;前几年市场上并没有过多的选择性,更多的客户选择国外进口品牌,随着近几年国内电力电子行业的发展,科威尔电源致力于新能源测试电源行业,产品核心指标均对标国外一线品牌,且部分指标优于国外品牌,目前产品已成熟应用在国内各大汽车检测中心,研究院,整车厂,电机电控企业等。
4、电源具有较高的输出精度;目前指标在0.1%FS;
5、电源应具有双向回馈电网的功能,能将电机发电情况下的反灌能量回馈至电网,不用负载消耗;相较于传统的加阻性负载消耗电源,产品可靠性及稳定性高,同时双向可运行也是目前的一个趋势;
6、满足标准中对电机及其控制器试验中对电源的要求;GB18488-2015版中的要求部分;
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6.1.2日常清洁项目
应始终保持泄放装置装置处于清洁状态。
1. 有效清除泄放装置装置表面积尘, 防止积尘进入电阻器内部。特别是金属粉尘。
2. 有效清除泄放装置装置散热风扇的油污。6.2 定期检查请定期对运行中难以检查的地方检查,定期检查项目:
1. 检查风道,并定期清洁
2. 检查螺丝是否有松动
3. 检查泄放装置装置是否受到腐蚀
4. 检查接线端子是否有拉弧痕迹
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我国在新能源汽车动力电池的标准制订和行业规范管理方面的工作已经大面积展开。从车用动力电池的标准体系来观察,我国目前已在电动汽车用动力蓄电池性能要求、安全要求、循环寿命要求及各自的试验方法方面有了国家推荐标准,并且在电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统方面有了相应的国家推荐标准。
对于动力电池的测评,应该从整车集成和实际使用出发,通过对电池深入细致有效的测试评价,将性能良好的电池通过集成技术的叠加,进一步提升其安全性和综合性能,以推动动力电池产业的健康快速发展,从而促进电动汽车产业化进程。
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