广东选购双向直流测试电源   沃森电源有实力

双向直流测试电源厂家沃森电源是一家专业的直流测试电源厂家，有多年的行业经验和强大的技术团队，公司所生产的EVWB系列双向直流测试电源、EVWP系列直流测试电源和EVWS系列电池模拟器得到行业内的一致认可，在国内处于领先地位。

近日广东一家致力于永磁电机、异步电机及其控制器研发、生产与销售于一体的高新技术企业从我购买的两台EVWB-048-800双向直流测试电源已验收合格并投入使用

沃森EVWB系列双向直流测试电源专为新能源汽车行业电机控制器、驱动电机、整车测试开发的测试电源。采用四象限PWM整流技术和纯数字控制技术，输出精度高，运行稳定可靠。可适用于产品研发、型式试验，可靠性测试以及产品线出厂测试。

新能源汽车产业的发展思路，正在从财政补贴的产业政策向环境规制政策转变。新能源汽车碳配额即二氧化碳减排配额，是新能源汽车在使用过程中，与燃油汽车相比减少的二氧化碳排放量。意见稿明确，企业根据应承担的新能源汽车比例要求，计算出应减排的二氧化碳排放总量，即企业必须上缴的新能源汽车碳配额总量。企业可以通过生产和销售新能源汽车达到碳配额总量要求，也可通过碳排放权交易市场向有多余碳配额的企业购买。但作为一种独立的交易产品，新能源汽车碳配额在交易体系中将单独管理，交易主体限定在规定的范围，避免与其他配额交易交叉。

据介绍，新能源汽车碳配额制并非我国首创。该方法借鉴了美国加州ZEV政策，并结合中国现有的碳排放权交易管理政策，将两者合并实施对汽车碳排放进行管理。新能源汽车碳配额管理有望解决企业发展新能源汽车动力不足的问题，又能建立燃油汽车支持新能源汽车发展的有效机制，接力退坡的财税扶持政策，从而成为新能源汽车发展重要的制度保障。

有人形象地对此进行描述：财政补贴是“国家出钱让企业干”，碳配额管理是“干得不好的出钱给干得好的”。相比于财政补贴，碳排放配额制度借助市场的力量激励和倒逼企业，提早规划未来市场，把更多资源投入到产品的研发和技术创新上，有利于新能源汽车的健康发展。

工程师在进行电池研发和系统设计时，可以充分使用电池模拟器对电池进行模拟，这样不仅可以拥有比较稳定的安全性能，同时对测试结果的精准度也有较大的提升作用。除此之外，使用模拟器还可以模拟电源，并进一步探索电池老化以及充电等过程。下面我们就来看一下如何利用模拟器进行电源模拟。

通过使用电池模拟器的方式，我们能够利用电池模拟一个带有串联电阻（如下图所示）的两象限电压源。其输出电压和电阻被重新编程，来模拟荷电状态和电池老化影响。