电动汽车测试直流电源

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电动汽车测试直流电源图1

电动汽车测试直流电源

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2017-07-05 19:10190询价
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广东某高校采购沃森的EVWB-300-1000双向直流测试电源已经投入使用。此次采购沃森的EVWB双向直流测试电源主要是用于新能源汽车电机试验测试,在产品的使用过程中得到客户的一致肯定并给予高度评价。


沃森电源助力新能源电动汽车产业,打造精品测试电源。如有需要请拨打图片上的电话联系我们,我们将竭诚为您服务。


目前常见的电机测试系统有两种:1、测功机系统;系统包括前段供电测试直流电源(电池模拟器),测功机,变频器,测试所需仪器仪表等。2、电机对拖测试系统;系统包括前段供电测试直流电源(电池模拟器),陪测电机电控,测试所需仪器仪表等。




伴随着无线通信设备和可穿戴设备大量涌现,使用电池供电的设备越来越多。

电池供电设备在使用电池进行供电时,主要依靠电源控制单元(PMIC/PMU)控制电池的工作状态,决定合理的充放电机制,以及电池保护机制。防止出现对电池的过充点或者过放电,损害电池寿命。PMU功能测试中,需要验证在不同电池状态下, PMU的控制机制是否正常,能否正常为各个模块供电,并正确处理充电,放电条件,以及正确实施保护措施。


电池模拟器的作用是取代现有的电池,模拟真实电池的输出状态和电池的充放电特性,并可以按用户的需要,随时改变电池SOC,放电深度,开路电压,内阻等条件,快速验证待测设备在不同电池条件下的响应。



沃森电源一代电池模拟器,内置高精度电源,电池测试,电池仿真功能。



      新能源汽车中的“三电”(电机、电控、电池)是动力系统的重要组成部分,本文着重讨论新能源汽车中的电机、电控测试问题。

    既然电动汽车市场是未来一段时间锂离子电池产业发展最重要的推动力,这里我们就简单来看一看电动汽车及车用电池未来几年是一个怎样的发展趋势。鉴于电池是电动汽车最核心的零部件,在纯电动汽车的制造成本方面,电池的占比也高,普遍在30%以上,有的甚至40%或50%以上。自2011年电动汽车商业化元年以来,电动汽车的销量与电池价格的变化密切相关,

      在测试系统中,测试用直流电源的性能及可靠性,稳定性直接决定了系统的实验能力;其中对电源的要求如下:

      1、电源输出具有快速的动态响应特性(突加载,突减载,充放电转换等)

      2、电源输出具有较强的过载能力;测试中需要测试电机电控的一些峰值特性,这也就要求测试电源需要有一定的过载能力;

      3、电源的高可靠性和稳定性及转换效率;

      4、电源具有较高的输出精度;目前指标在0.1%FS;

      5、电源应具有双向回馈电网的功能,能将电机发电情况下的反灌能量回馈至电网,不用负载消耗;相较于传统的加阻性负载消耗电源,产品可靠性及稳定性高,同时双向可运行也是目前的一个趋势;

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