双向DC-DC变换器凭借自身独有优势,目前已经在电动汽车、工业控制以及电池研发等领域得到了广泛应用。在方案分享中,我们将会为大家分享一种电池储能系统双向DC-DC变换器的设计方案,今天我们先就这一方案的电路拓扑和工作原理情况来展开简要的分析和介绍。
首先这一方案的设计原理。在电池电池储能系统中,如果是单组电池,则只需一个PWM双向并网变换器就可以实现电池的充放电功能。在多电池组储能系统中,各电池不能并联,需独立充放电,仅一个PWM双向并网变换器满足不了系统要求,虽然也可以每个电池组均配一个PWM双向并网变换器,但这样的成本较高,其完成后的DC-DC变换器体积较大,性价比整体也比较低。
广东某高校采购沃森的EVWB-300-1000双向直流测试电源已经投入使用。此次采购沃森的EVWB双向直流测试电源主要是用于新能源汽车电机试验测试,在产品的使用过程中得到客户的一致肯定并给予高度评价。
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目前常见的电机测试系统有两种:1、测功机系统;系统包括前段供电测试直流电源(电池模拟器),测功机,变频器,测试所需仪器仪表等。2、电机对拖测试系统;系统包括前段供电测试直流电源(电池模拟器),陪测电机电控,测试所需仪器仪表等。
直流稳压电源的技术指标分为两种:一种是特性指标,包括允许的输入电压、输出电压、输出电流及输出电压调节范围等;另一种是质量指标,用来衡量输出直流电压的稳定程度,包括稳压系数、输出电阻、温度系数及纹波电压等。这些质量指标的含义,可简述如下:
1、 直流电源质量指标
(1)电压调整率SV
电压调整率是表征直流电源稳压性能的优劣的重要指标,又称为稳压系数或稳定系数,它表征当输入电压VI变化时直流电源输出电压VO
电压调整率的确定:
不同的负载对dU有不同的要求,对稳压要求不高或者负载较轻的使用场合,如普通的电子电路,dU可取大些,以降低成本,但大不要超过30%,对有稳压要求的场合,dU应小些,因为dU越大,加载瞬间输出电流与稳态时输出电流差值越大,这对没有稳压控制而又要求电流恒定的器件来说非常不利,如示波器、显像管灯丝,为保证它们的寿命,为其供电的变压器的dU值应小于10%。如果还不能确定,对于小功率变压器,可根据功率从下表中选择。
功率<15W 30%
15—35W 30%—20%
35W—100W 20%—10%
当功率较大或输出电流较大时,调整率还要小,否则线包的温度将超过设计温度,时间一长,就会使变压器烧毁。电压调整率较大时,可以用较小的铁心达到较大的功率,降低成本,代价是电性能变差。
由上可见,电压调整率是直流电源的一个重要指标,在选择变直流电源中起着重要的制约作用且不可省略。
(2)电流调整率SI
电流调整率是反映直流电源负载能力的一项主要指标,又称为电流稳直流电源系数,它表征当输入电压不变时,直流电源对由于负载电流(输出电流)变化而引起的输出电压的波动的抑制能力,在规定的负载电流变化的条件下,通常以单位输出电压下的输出电压变化值的百分比来表示直流电源的电流调整率(△V0/V0·1)。
比如Io为5A,波动系数0.3,就表示说你的电源电流会有1.5A的波动。也就是说电源电流的峰值是5+1.5/2=5.75A,波谷电流是5-1.5/2=4.25A,系数越大,紋波会越大。
(3)负载调整率(LOAD REGULATION)
电源负载的变化会引起电源输出的变化,负载增加,输出降低,相反负载减少,输出升高。好的电源负载变化引起的输出变化减低,通常指标为3%~5%。负载调整率是衡量电源好坏的指标。好的电源输出接负载时电压降小,负载调整率=(满载时输出电压-半