新能源汽车中的“三电”（电机、电控、电池）是动力系统的重要组成部分，本文着重讨论新能源汽车中的电机、电控测试问题。

    既然电动汽车市场是未来一段时间锂离子电池产业发展最重要的推动力，这里我们就简单来看一看电动汽车及车用电池未来几年是一个怎样的发展趋势。鉴于电池是电动汽车最核心的零部件，在纯电动汽车的制造成本方面，电池的占比也高，普遍在30%以上，有的甚至40%或50%以上。自2011年电动汽车商业化元年以来，电动汽车的销量与电池价格的变化密切相关，

      在测试系统中，测试用直流电源的性能及可靠性，稳定性直接决定了系统的实验能力；其中对电源的要求如下：

      1、电源输出具有快速的动态响应特性（突加载，突减载，充放电转换等）

      2、电源输出具有较强的过载能力；测试中需要测试电机电控的一些峰值特性，这也就要求测试电源需要有一定的过载能力；

      3、电源的高可靠性和稳定性及转换效率；

      4、电源具有较高的输出精度；目前指标在0.1%FS；

      5、电源应具有双向回馈电网的功能，能将电机发电情况下的反灌能量回馈至电网，不用负载消耗；相较于传统的加阻性负载消耗电源，产品可靠性及稳定性高，同时双向可运行也是目前的一个趋势；

山东沃森电源设备有限公司现拥有环渤海地区厂区面积20000平方的济南、长三角地区的苏州工业园区(苏州沃森电源设备有限公司)等两个电源产品生产基地，在东莞设有分公司东莞华洋电子有限公司，深圳设有办事处，全国省会城市均有代理商及合作伙伴。沃森勇于创新，在重视自身技术的突破与发展的同时,不断与国内多个科研机构交流合作，成为山东大学的学生实践基地。沃森先后通过了ISO9001质量体系认证、CE认证，等多项认证，取得发明专利几十项，是山东省高新技术企业，济南市创新性企业。沃森的能量回款方案具有以下特点：

1、   双向直流测试电源输出精度高，稳定性好，纹波小，可具有动力电池的输出特性。

2、   双向直流测试电源瞬态响应快，可具有动力电池的输出特性。

3、   强大的过载能力，高达1.5倍额定的输出峰值功率。

4、   双向直流测试电源输入功率因数高，谐波小，对电网绿色低污染。

5、   电机产生的能量回馈电网，节能环保。

6、   测功台架转速转矩测量和控制精度高，可靠性极高。

7、   测功台架适应性广泛，试用于电机或电机控制器的研发阶段、型式试验、出厂检验、可靠耐久试验等。

8、   对托台架适用于试用于电机或电机控制器的研发阶段、出厂检验、可靠耐久试验等。

电动汽车的心脏——电机，它为汽车提供动力源，新能源汽车已成为当今具有发展前景的汽车，通过此次的“手术”会有颠覆性的改变。

下面是纯电动汽车测试电机时的整个能量运行单元。静止时的充能过程：能量单向传输，通过电网——直流母线——蓄电池；在运动状态时：能量双向传输由蓄电池——直流母线——负载电机。这时候通过直流母线蓄电池的电能释放出来提供给负载做功，同时有电能回馈的时候会通过直流母线将能量传输给电网，更高效的利用了能源。