【北京】大功率双向可回馈直流电源厂家那么多，偏偏喜欢沃森电源

在北京，很多客户会通过网上来搜素双向可回馈直流电源厂家，然而，双向直流电源厂家那么多，到底哪家才最专业，最放心呢？在这里为您推荐到沃森电源网站去看一下沃森的EVWB系列双向可回馈直流电源。

您可以通过查看沃森电源的各种案例，来了解同行业的客户是如何选择大功率双向可回馈直流测试电源，以及我们沃森所生产的大功率双向可回馈直流电源的优势和特点，这样可以为您的采购提供参考。

EVWB系列双向直流测试电源专为新能源汽车行业电机控制器、驱动电机、整车测试开发的测试电源。采用四象限PWM整流技术和纯数字控制技术，输出精度高，运行稳定可靠。可适用于产品研发、型式试验，可靠性测试以及产品线出厂测试。

电动汽车车重降低10%，其续驶里程可增加5.5%，轻量化对电动汽车的作用非同小可。在国内外车企纷纷加速布局新能源汽车的激烈竞争环境下，以高续驶里程为卖点的电动汽车无疑更会受到市场的青睐。从某种意义上说，电动汽车轻量化技术的应用是决定车企能否“笑傲江湖”的杀手锏。

然而，“传统汽油车轻量化不容易，电动汽车轻量化更是难上加难。”重庆长安汽车工程研究院副院长曹渡曾表示，而这也是业内共识。除了与传统汽油车一样，需要在车身材料、内部结构设计等方面“瘦身”外，由于与生俱来的“大心脏”——动力电池，使得一辆电动汽车比同级别传统燃油车增重数百公斤，因此，动力电池“减重”则成为市场给车企布下的艰巨任务。而如何在保证安全和成本可控的条件下给电池减重，更成为困扰多数车企的一道思考题。

“减重”为何如此难？      对于减肥的人来说，都希望投入最少的资金，达到最健康的减肥效果。同样，提到动力电池轻量化，业内理所当然地会将其与安全和成本相关联，达到“鱼和熊掌兼得”的理想状态。事实上，当动力电池轻量化被冠以“安全性高”和“成本可控”的界定后，无疑是被铐上了一道沉重的枷锁，要想实现“理想”，脚下的步履仍很艰难。

沃森的“共直流母线解决方案”，优化了动力供电部分的拓扑结构，共用相对小功率的AFE单元，搭配DCDC单元和DCAC逆变器。保留了EVWB系列双向直流测试电源的全部优势，并实现测试系统能量通收起。

方案配置：AFE单元、DCDC单元、测功台架（或对托台架）、功率分析仪、控制台。

方案特点：

1、  方案一（能量回馈解决方案）的全部特点。

2、  DCDC单元和DCAC逆变器共用较小功率的AFE单元，完全满足动力驱动的需求，实现能量的系统内部循环，并节约设备成本和能耗。