多采用45号钢 、优质模具钢等，经中频表面淬火处理，要求硬度HRC55-58，淬硬层2-3mm。中频淬火温度为860-880℃，采用与导轨平行的平面感应器，连续加热喷水淬火，导轨性能稳定，精度高，耐磨性良好。

在移动的时候有两种形式，一种是通过空气来静压，另一种是通过气动来压导轨，这两种形式的工作原理都是与常用的液压方式都是相同的，都能通过普通的摩擦来将移动在上面的部件安装到材料上，在导轨上本身就设有油槽，这样就能满足于原件在导轨上能滑动得更加顺畅，能固定在一定的弹簧压力范围内。一旦出现磨损的情况，就会自动消除两者间的间隙。同时具有以下特点：

1、容易拆卸清洗：

现阶段新型的导轨与滑块需能够利用侧面螺栓来调节间隙的精度。从而很大方面的降低了工作量，提高工作效率，节省时间。不能像传统导轨那样，难拆卸，而且清洗时间较长。

2、成本低效益好：

导轨的内部结构设计简易，轻量化，耐腐蚀性与互换性都达到了组装简便的特性，能够应用在各类数控机械设备上的传动元部件。因为这样可大批量生产，大批量存放，成本效益可以保持一个良好的范围。

3、组装简单而且互换性强：

当然对于在可互换性能上也是不能够忽略的，滑块和导轨大家也可以分开寻找供应商，即便在日后的使用过程中发生了磨损，也能够通过其他供货渠道进行配件处理。

4、在高速运行时噪音非常低：

所采用的是滚珠式技术的导轨，如此一来轴承也会完全的进行传动，不会因为滚珠循环而降低了其运行速度。这种技术能够得到较大的循环运动，大大的降低了噪音。

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