大中小臂油缸总成

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大中小臂油缸总成图1

大中小臂油缸总成

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类别:大中小泵油缸总成

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   油缸即液压缸液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。

  它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。

  液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。

  油缸活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证油缸活塞杆有足够的工作强度。

 

  油缸活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。

油缸活塞杆

  油缸活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。

 

  精加工后的油缸活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm

 

  为了提高油缸活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。

 

  油缸活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合。



液压油缸一旦漏油,就会出现举升缓慢、挖掘力不足等现象。那么挖机液压油缸漏油的原因都有哪些呢?我们在使用挖掘机时又应该注意哪些来避免液压油缸漏油呢?

1,活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。

2,活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏,这个多是由于密封长期使用密封老化造成,也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏,还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成,大多数情况下,厂家是为了节省成本所造成的。

3,油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。

4,缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。

5,活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。

6,润滑油变质使油缸温度异常升高,促使密封圈老化。

7,经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。

8,活塞上的耐磨环严重磨损,导致活塞和缸套之间摩擦,最后拉伤缸套、活塞和密封。

9,密封长期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化。

10,液压油脏了,大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏,一般为铁屑或者是其它异物。

油缸维护保养方法

1、保护好活塞杆外表面,防止磕碰和划伤损伤密封件。经常清理油缸防尘密封圈部位和***的活塞杆上的泥沙,防止污物进入油缸内损伤活塞、缸筒或密封件。

2、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位,如松动应立即紧固。

3、经常润滑链接部位,防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。

4、定期更换液压油,液压回油滤芯,保证油品清洁度,延长油缸使用寿命。

5、工作装置在运行之前,油缸内的空气要排尽,要进行全伸全缩的试运转5个行程后再带负荷运行。

6.、注意观察液压油温,如油温过高会使密封件损坏或变形。发生永久变形,甚至完全失效。

7、每次完成工作后,需将挖机停放在平坦地面上,活塞杆全部收回,使油缸处于大腔状态,保证油缸内的液压油全部回流到油箱,以确保油缸不承受压力。


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