双头内燃机动扳手

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双头内燃机动扳手图1

双头内燃机动扳手

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2014-12-06 14:31260询价
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随着我国铁路运输的高速发展,对于养路机械的要求也越来越高,对线路施工和维修也提出了更高的要求而对于轨枕的养护更是尤为重要,针对这个问题我生产了NJB-600-I/A型内燃机动扳手轨枕螺栓松紧机,分为内燃和电动,内燃动力有有进口发动机和国产发动机,电动有220V和380V,而又分为手持、卧式平推和立式涂油等款式,广泛适用于工务铁路,煤矿钢轨,钢厂厂区钢轨等场所的轨枕螺栓的松紧

 

一、NJB-600-I/A型内燃机动扳手是目前铁路在对轨道螺栓、螺母作业时主要机具,采用油浸式牙嵌斜面摩擦离合器扭矩,极大地改善了上、下离合器的润滑条件,使齿面磨耗减少到最小程度。具有扭矩稳定、扭矩指示定位准确,摩擦离合器使用寿命长等特点。解决了牙嵌斜面摩擦离合器在实际应用中的诸多技术难点与缺陷。

二、NJB-600-I/A型内燃机动扳手工作套筒不仅具备自动脱帽优点,还能对轨枕螺栓的倾斜、中心距有误差以及在曲线线路作业时的线路超高倾斜误差,都能自动消除,准确套入螺栓螺母。

 

NJB-600-I/A型内燃机动扳手技术参数

汽油机额定功率

kW

≥4.0kW

套筒工作转速

r/min

≥110r/min

拧紧扭矩可调

N.m

50~200N.m

旋松扭矩

N.m

≥600N.m

主机质量

kg

75kg

外型尺寸

mm

980*470*700(mm)

噪音平均值

dB(A)

≤82dB(A)

套筒工作效率

 

2顆/6S

 

我厂生产的内燃扳手和电动扳手主要使用于钢轨作业,有手动、电动、内燃之分。机械代替人工大大节省了时间提高了工作效率,针对钢轨的特性生产了双头铁路内燃扳手和单头内燃扳手,手持内燃扳手,可根据作业需要配备不同的配置,作业中出现问题我厂技术直接指导,做到高效安全,欢迎了解NJB-600-I/A型内燃机动扳手的相关信息

 

 

 

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