电池修复技术历经了激活、扫描、宽频、高频、谐振、脉冲等修复阶段，现今的修复技术日趋完善。北京首大联合技术研究院，依据市场电池发展的特点和自身的技术优势，组织相关科研人员用两年时间最终研发出正负离子电池修复技术，液晶、智能，多核粒子蓄电池修复机，并获得国家专利（专利号：ZL200720310930.2）。
电动车的电瓶就是电动车的动力源，如果不好好的保护它，就可能导致行驶里程比较短，使用寿命不长等一些不必要的麻烦，那如何保护呢？请注意这五招电动车电瓶的保护技巧！
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。、
一般情况下蓄电池在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右，若是浅放电（充电后行驶里程短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象。所以，蓄电池放电深度为60%-70%时充一次电最佳。
温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度夫水心然引发电瓶少性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓，变形等致命损伤。
在使用过程中，如电动车的续行里程在短时间内突然下降，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
根据市场情况，北京首大联合技术研究院做出了一整套的营销方案，现列举部分如下，供参考：
2、发展会员制，收取年费，每年度收取100元年费，在该年内随时为会员电瓶进行修复、保养，形成一个网状的顾客群体。
3、发展5年永久会员制，5年缴费300元，让原只用2年的电瓶延展到5年，为用户节省800元，为自己赚取300元，若一年发展1000个会员，收入十分可观。
6、与车辆销售商，厂家合作联合增加售后服务内容，必定受到车主、车商、厂商欢迎的多赢局面。
如有不明白问题，可咨询北京首大联合技术研究院客服电话15001344667
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