日前，大家从有关方式获得到一组上海大众斯柯达新一代明锐(主要参数|询价采购)PRO的实车碟照。新汽车根据大众汽车集团全新升级MQB—EVO服务平台打造出，外型、车内饰设计方案更为健身运动、时尚潮流。另外，新汽车将于3月9日宣布公布现身。
温馨提示：期待热心网友可以将您所发觉的新汽车碟照拍攝出来，并发送至大家相对的电子邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，希望您的信件，并变成“情报家”中的一员。
国内后的全新升级一代明锐选用了国外特性版车系明锐RS的外型包围着款式，与国外一般版车系略微差别。但是，斯柯达全新的家族式设计语言依然保存在了国内版本号明锐上，包括不规则图形的前进气格栅、狭长LED头灯设计方案等，总体造型设计与国际版保持一致。实际看来，全新明锐PRO前脸全新升级设计方案的立体式垂瀑式格珊造型设计年青出众，汽车引擎盖上的立体式凸线刻画出光影交错的激光切割型面，构建出三维层次感。车前设计方案将能量与线框结合。双L型结构三维流晶LED车大灯也很引人注意。
车体侧边，新汽车身材曲线选用具备运动感的内凹式设计方案，而且线框是以车前正前方一直围绕至尾端，提高了新汽车的层次感，后尾则选用类溜背形设计方案。车体规格层面，新汽车的尺寸各自为4753/1788/1468mm，轮距对比国际版开展了延长，做到2730mm。
全新明锐PRO顶棚线框与尾端融洽顺畅，后尾上翘的鸭尾式设计方案，使全部车体展现前低后高的炫酷姿势。全新升级设计方案的幻影LED后后尾灯的C型光弧式led灯带拓宽至车门。另外，新汽车将来将出示2个全新升级的车体色调，分别是星轨蓝和动能橙，达到新时代顾客突显自信心、时尚潮流、个性化的要求。
新汽车根据大众汽车集团全新升级MQB—EVO服务平台打造出，在驱动力上，全新升级国内斯柯达明锐将配用大家了解的1.4TSI汽车发动机，至大功率为150大马力，变速器预估配对7速双离合器变速器。有关新汽车大量信息，大家也将不断关心。（文/汽车之家论坛 周易八卦）
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明锐换代以后换了斑马系统，车载一体机对比以前便捷性有一定的提高。静态数据层面车前没有什么转变，后尾提升了一行外挂字幕，可以达到一定的要求，而动态性层面，油门踏板反映较慢，加快和刹车踏板耗油量等特性非常好，假如价钱有一定特惠，是一台性价比高商品。
本次明锐的升級，仍未对外型及车内饰设计方案开展修改，還是大家了解的模样。在安全驾驶层面，新明锐的主要表现也和过去非常，双离合器变速器在低速档时依然会有一些“迟疑”而造成 车子闯动。本次新明锐最大的变化取决于改装了斑马系统，新的多媒体视频在声频游戏娱乐层面有非常大提高，可以在丰富多彩乘驾者的旅程。
明锐给人的较大好感度是平衡好用，不太好则是少年老成平凡，尤其是车内饰的觉得，但此次改装斑马智行互连系统软件可拥有非常好的改变，趣味性紧跟了时尚潮流。对于驱动力操纵层面，依然有非常好的水平，加快也有小惊喜，并且2019款还达到了国Ⅵ的环保标准，让平衡紧跟时期了。
引入旅行车推荐国内的用意很显著，通水这一市场细分是上海大众的较大目地。只需花销不上二十万元的价钱就可以购到那样一台原生态的“陶罐”，且延用了大家1.4TSI DSG金子汽车动力系统，再再加上丰富多彩的配备，对实证主义者的诱惑力非常大。
做为紧凑这一等级中不常见的“瓦罐车”，明锐旅行版的存有能够非常好地达到买车费用预算并算不上尤其多可是却有旅行车推荐剧情的顾客。车子的总体主要表现很出色，驱动力好、油耗低、易入门，大肥臀不但能突显买车人与众不同的个性化另外也可以换得非常好的吸睛率。唯一让我觉得调侃的是中控台多媒体视频，真是太仿冒了！
国内明锐旅行版是在国外车系的基本上提升了SCOUT外型模块，拥有 十足的跨界营销设计风格，追求完美个性化的年青人应当会很喜欢，车内饰中控台也换掉了显示屏，安全驾驶质量层面，1.4T 7速DSG的主要表现也一如既往的出色，车子较大的闪光点莫过超大型规格储备厢，针对喜爱出行的顾客還是颇有诱惑力的。
在节能降耗的大环境下，排量小涡轮增压器汽车发动机愈来愈普及化，1.2T车系在驱动力层面大部分能够匹敌1.8L自吸式车系，针对日常代步出行出行而言是充足的。这台明锐1.2T在加快、制动系统、耗油量好多个层面都算主要表现非常好，再加上明锐自身很好用的设计方案，整体而言是款非常好的家用轿车。但一些层面，明锐的客户体验也有一定的提高室内空间，比如韩泰轮胎产生的路噪、减震校准能够把碎碎的的震动再过虑多一些，这些。
我对这一次检测的明锐1.2T车系有三个不太令人满意的地区：第一、低速档抖动感较为显著，碰到拥挤实时路况时安全驾驶并不是太顺意；第二、车内饰设计方案与高端品牌过度类似，欠缺了自身知名品牌的特性；第三、沒有闪光点、关键配备，都没有新科技配备，官方网市场价却贴近十五万元，显著欠缺竞争能力。除此之外，这台明锐沒有显著的薄弱点，质量用材、车里室内空间、动态性特性都能够令人令人满意，而储备厢室内空间则是产品卖点之一。
针对我那样的实证主义者而言，明锐达到了我对一款代步出行家用轿车的要求：模样好看、室内空间够大（特别是在储备厢）、汽车动力系统配对完善/足够、耗油量也做到预估。总体而言，便是一款十分实干的车系。自然，它也的确缺乏了那麼一点点的个性化，吸引住不上年青人的目光。
这代明锐的外型是最令人令人满意的地区，对比旧款车系年青太多了，并且还保存了好用的掀背设计方案，增加后的轮距也提高了后排座室内空间。EA211 1.4TSI汽车发动机和7速DSG的配搭加速工作能力超过了想像，乃至比一部分1.6T车系也要快。唯一不可以接纳的是全新明锐的扭力梁式非独立悬架，舒适度对比旧款车系的独立悬挂有显著降低不用说，在速腾改装独立悬挂以后，其本身的精准定位也非常尴尬了。
更新换代以后的明锐，年青空气的外型，宽阔的后排座室内空间全是其商品较大闪光点。1.4T的驱动力依然主要表现引人注意，7速DSG低速档主要表现好于前代车系，但刹车板体现比较敏感会舒适度有影响；后悬架改为扭力梁式非单独以后，后排座舒适度的确减少了一些。
全新明锐的外型车内饰造型设计简约时尚潮流。驱动力层面，此车虽选用的全新升级1.4T汽车发动机与7速DSG变速器的配对很心有灵犀，驱动力主要表现比较满意，另外低速档的颤动也比旧款好啦许多 。车里室内空间主要表现在平级车里归属于榜样级的水平，掀背式的储备厢打开依然是闪光点。但是全新明锐的价钱在紧凑型轿车中算作较高的。
外型时尚潮流，比旧款年青许多 ，车内饰的总体用材层面仍然 主要表现比较优异，仅仅对比旧款，关键点上面有减配的状况。宽阔的储备厢室内空间和掀背的造型设计，仍然是它的优点。操纵比旧款明锐更为轻柔，汽车底盘主要表现很扎扎实实，仅仅在应对持续的晃动时，车体摇晃要更为显著，舒适度层面对比旧款明锐還是要差了一些。
总体而言新明锐拥有颠复传统式的更改，并且这类更改能够产生显著的扩张消費受众群体的正脸效用，因而它应当比以前全部的明锐车型更火爆。但是以内饰关键点层面和加快特性上都是有让人心寒的地区，这不容置疑会让新明锐扣分。
选用MQB服务平台的全新明锐在车体规格和轮距上比旧款车系都是有了一定水平的增加，体现在车里室内空间拥有显著的发展，更合适做为家中唯一的车子应用。尽管在关键点层面有一定的减配，但提升了例如大全景天窗和自动泊车系统等基本功能，无须担心。偏重舒服而且便于操纵的安全驾驶设计风格会让很多人喜爱，但悬挂系统的减配无法令人接纳。总体来看，全新明锐還是有一定竞争能力。
明锐是一款老人车...这一叫法并但是份，尽管他有一款较为热情的汽车发动机，可是这掩盖不上那显老的外型和复古时尚的车内饰。我觉得明锐的客户人群应该是三十岁之上的不张扬男性，她们必须的是一个稳定的交通工具，此外沒有别的一切规定。
斯柯达在中国的第一款商品，大众拿出了令人令人满意的试卷。明锐完全落实中等线路，在紧凑型轿车中也算作倾落九霄。但质量却不中等，在生产工艺上与高端品牌坚定理想信念。1.8TSI汽车发动机的驱动力再加上稳进的汽车底盘校准，安全驾驶起來很轻轻松松。与大家商品的同化作用也给大众出了难点，现阶段明锐还没有反映出需有的价格的优势，知名品牌修建也是任重而道远。
作为一款家用轿车，斯柯达明锐可以说该有的都是有了，并且强悍的地区基础达到了家用轿车最重要的需求，例如室内空间与驱动力；但在这种很非常好的产品卖点下，明锐却被一副“人口老龄化”的设计室拖了后脚，车内饰的那类色调确实与级别、科技感没缘。但是针对此车的总体主要表现我觉得還是较为非常值得强烈推荐的，尤其是对中老年的小伙伴们。