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锂电“达沃斯”学术委员会秘书长、真锂研究首席分析师 墨柯
锂电“达沃斯”学术委员会秘书长、真锂研究首席分析师墨柯向与会者介绍了2015年新能源汽车及锂离子电池市场发展情况,以下是中国电池网(微号:mybattery)整理的墨柯主要观点:
汽车电动化潮流已不可逆转
墨柯认为,目前工业用电,交通用传统化石燃料,未来,电池将会把人类文明的两大基石——能源与交通二者打通。2015年全球油价处于历史性低位,但电动汽车市场却获得大发展,全球电动汽车市场规模5年增长10倍多,汽车电动化潮流已不可逆转。并且,2015年全球电动汽车市场的发展主要依赖中国市场。
电动乘用车发展已确定的发展方向:
1、纯电动乘用车:作为家庭的第二辆车,解决短距离交通运输;对车辆的续航里程要求不高,看重价格。
2、插电式混合动力乘用车:与传统汽柴油车竞争市场;不被充电问题困扰;短距离交通可使用纯电力(降低使用成本,满足环保诉求)。
2015年多为“合法骗补”
关于骗补问题,墨柯认为,2015年多为“合法骗补”,非法骗补不多。中国政府正在努力推动新能源汽车成为新的经济增长点,取代传统的房地产等行业,以此避免经济硬着陆,同时,希望新能源汽车带动一大批相关产业发展,完成产业结构升级换代。无论2015年的数据是否有水分,都可以确定,新能源汽车的市场氛围一定程度上已被政府有效带动起来。
在墨柯看来,2015年新能源汽车产业大跃进发展的优点在于:①引导资金、人才和各种资源进入新能源汽车产业,有利于产业技术的进步和资源的优化配置;②能推动产生一些新需求。但大跃进发展也缺点:①产业链上各环节的动态平衡被打破,造成行业秩序混乱(如碳酸锂价格暴涨);②若监管不力,可能造成“劣币驱逐良币”现象更广泛发生
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