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同步带传动是机械传动系统中用以传递运动和动力的常用传动装置之一。带传动是由带和带轮组成的绕性传动。按其工作原理分为摩擦型带传动和啮合型带传动。摩擦型带传动靠带与带轮接触面上的摩擦力来传递运动和动力。啮合型带传动靠带齿与带轮齿之间的啮合实现传动。本章主要讨论摩擦型带传动设计的有关问题。
同步带传动的类型和应用一、带传动特点
Ø传动带具有良好的弹性，能缓冲和吸振，传动平稳，噪声小；
Ø过载时，带和带轮面间发生打滑，可防止其他零件损坏；
Ø带传动结构简单，制造、安装和维护均较方便；
Ø可用于中心距较大的两轴间的传动；
Ø带传动不能保证准确的传动比（一般i＝3～5），对轴和轴承的压力较大，传动的效率较低，带速一般为5～25m/s，带的寿命较短，传动的外廓尺寸较大；
Ø不适用于高温、易燃及有腐蚀介质的场合。
按传动带的截面形状分
（1）平带： 平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。
（2）V 带： 截面形状为梯形，两侧面为工作表面。
（3）多楔带：它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功率。
（4）圆形带： 横截面为圆形。只用于小功率传动。
（5）齿形带（同步带）：
（6）齿孔带 ：
