同步控制回路是实现多个执行元件以相同的位移或相同的速度运动的液压回路。 流量同步回路流量同步是通过流量控制阀控制进入或流出液压缸的流量，使液压缸活塞运动速度相等，实现速度同步图为液压缸单侧回油节流同步回路，在各液压缸的回油路上装上单向节流阀，调节节流阀的流量已达近似的速度同步，节流阀液压同步回路液压系统简单，成本低，可以调速和实现多液压缸的同步，但同步精度受油液温度和负载的影响较大，仅达5%，且系统效率低，不宜用于偏载或负载变化频繁的场合，如果一个液压缸的油路中采用比例调速阀，两液压缸运动过程中通过检测元件随时检测位移误差，调节比例调速阀的流量，和另一夜压缸调速阀的流量相等，同步精度还可提高。

油管系统中使用的油管种类很多，有钢管、铜管、尼龙管、塑料管、橡胶管等，必须按照安装位置、工作环境和工作压力来正确选用。本设计中油管采用钢管，因为本设计中所须的压力是中压P=9MPa ， 钢管能承受高压，价格低廉，耐油，抗腐蚀，刚性好，但装配是不能任意弯曲，常在装拆方便处用作压力管道一中、高压用无缝管，低压用焊接管。本设计在弯曲的地方可以用管接头来实现弯曲。

尼龙管用在低压系统；塑料管一般用在回油管用。

胶管用做联接两个相对运动部件之间的管道。胶管分高、低压两种。高压胶管是钢丝编织体为骨架或钢丝缠绕体为骨架的胶管，可用于压力较高的油路中。低压胶管是麻丝或棉丝编织体为骨架的胶管，多用于压力较低的油路中。由于胶管制造比较困难，成本很高，因此非必要时一般不用。

根据系统的工况，分析和拟订了系统原理图。在满足系统要求的前提下，对各标准元件进行了选取和校核，并对液压传动部分非标准零部件进行了计算、设计。其中主要包括系统原理设计、液压站设计、阀组油路体以及油箱部件中的零件设计。最后根据稳定、安全、美观和维修方便等对电机、液压泵、叠加阀组和冷却器、回油过滤器等进行管道布局、连接和固定进行了设计。此胀筋机机主要实现了上料器上料，左、右主轴箱同步前进并夹住钢桶通体，上料器退回，左胀筋头胀、退，右胀筋头胀、退，左、右主轴箱退为一个周期的动作。